跟自家锐界定位不同,江铃福特撼者走的是硬派线,体格明显跟F-150更接近,底盘基于Ranger皮卡而来,拥有大梁式结构,离地间隙达到225mm,最大涉水深度更是达到800mm。单看外形规格,撼者的野外能力就要比锐界高出不少,气势更man,很好地迎合男人的征服感。内饰虽然没有锐界感觉精致,但做工和用料都很用心,丝毫看不出皮卡的影子。可是最让我们期待的四驱系统部分,撼者却只用上适时四驱,搭配TMS地形管理系统来辅助,那么在城市SUV面前,撼者的胜算还能有多少?我们一起看看车评人谭劲棠是如何评价的。
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