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巅峰对决 迈锐宝XL对比试驾会试驾测评

类别:试驾评测 日期:2016-8-27 18:44:11 人气: 来源:

  外观PK

  首先映入眼帘的就是车的外观了,这年头什么也比不上高颜值!

  蒙迪欧自从改用了马丁脸后销量暴涨,上市三年多没对外形进行过任何操刀改动说明了这款马丁前脸很受欢迎;而九代雅阁上市后没能延续八代的辉煌也验证了这是个看脸的世界,本田最新家族设计夸张的线条以及闪闪发亮的镀铬前脸并不十分讨中国消费者喜欢;上一代K5上市之初惊艳全场,然而韩系车惊艳但不耐看的特点没能将热度持续多久,经历中期改款后依旧没能刺激市场,这就不仅仅是颜值的问题了。

  迈锐宝XL,雪佛兰全新的家族设计,刚毅锋利的线条从车头开始就彰显出孔武有力的肌肉感,通过微微隆起的轮拱,将力量感贯穿整条腰线;溜背的C柱造型颇具跑车风范,延伸至车尾箱盖有个调皮的上翘,丰满了尾部造型的同时又具备空气动力学效果,匠心独运;尾灯继承了经典科迈罗四方格式设计,夜间效果十分独特。

  毫无疑问,这四款车最具颜值奖应颁发给蒙迪欧和迈锐宝XL,但蒙迪欧毕竟上市三年之久了,行驶在街头,迈锐宝XL新颖漂亮的外观会更加具有回头率。

  内饰空间PK

  内饰和空间之所以放在一起比较,是因为它们同属于车的“内在”,外在那么优秀,内在当然更要出色!

  坐进蒙迪欧,内饰就明显没有外观那么讨喜了,呆板的中控台设计像是上世纪的产物,中控台搪塑工艺材质毫无档次感可言,按键手感偏硬,缝隙偏大,头顶没有全景天窗,座椅材质仿皮偏硬,乘坐空间也不像它这种尺寸应该具有的水准,后排空间差强人意;九代雅阁的内饰倒像是这个时代的产物,层次感分明,各功能区按键布置合理,缝隙拼接展现了日本人一如既往的认真态度,前后排乘坐空间表现不错,只是仪表盘样式稍显古板,内饰风格偏老气;起亚K5的内饰还不错,中控区域隐约有着宝马的影子,用料也是这个级别的水准,空间方面后排表现一般。

  迈锐宝XL在1.5T顶配上有两种内饰配色,枫糖黄和黑色。中控造型很时尚新潮,所有多媒体控制集成在中控这块像是镶嵌上去的平板触摸屏上。空调区按键不多,温控旋钮手感细腻,手能触摸到的地方大部分由真皮材质包裹,这种档次感是另外三款车不具备的。从中控台向两边延伸了两条一体成型的镀铬装饰,一看就知道造价不菲,为中控的精致感添了不少分;座椅真皮材质,偏软很舒适,后排空间比老款有翻天覆地的变化。

  迈锐宝XL在四台车中腿部空间最大,头部空间因为溜背的关系并不是太充裕,但180以下身高也绝对不会顶头;从年轻人的审美角度看,内饰胜出的应该是起亚K5和迈锐宝XL了,K5后排有中间头枕给点赞,先不管使用率多高,而迈锐宝XL又胜在空间充裕,脱胎换骨的进步。

  驾驶质感PK

  所谓驾驶质感,其实就是考验一辆车的底盘、发动机以及变速箱,“老三样”缺一不可。同级别同价位的合资品牌车型,在技术使用上是不会有质的差距的,新车型会因为技术的发展比较老的车型拥有更先进的技术运用是一定的,但这与消费者关系不大,作为消费者,你只需感觉这车开着不错就可以了。

  K5上手是明显的韩系车调教,一切不难掌握但一切又没有什么特点,动力随叫随到,但真刀真枪拼加速又稍显欠缺,方向盘手感偏沉,阻尼力度不是很均匀,过急弯会感觉方向盘转幅失真,底盘隔音火候欠缺,悬挂处理颠簸时候砰砰声会明显传进车厢,总体来说,K5开起来更像是个易上手的大玩具,而不是一台精密的驾驶机器。

  蒙迪欧是主打运动的,动力总成采用1.5T+6速手自一体变速箱,最大181匹马力,最大扭矩240牛米,百公里提速9秒左右足够用。开起来动力响应可以感受到是比较敏感的,变速箱升降档都比较积极,方向手感偏沉,好处是高速会感觉比较稳,缺点就是走街窜巷挺累的。悬挂感觉并不是特别运动,前段设定较为柔软,可以从容应对路面细碎的颠簸,但过弯侧倾要比想象中大一些,总体来说方向手感保留了运动基因,但底盘调教已经向家用妥协了。没有体验2.0T版本精神分裂般的动力,是个遗憾。

  迈锐宝XL这台试驾车采用1.5T+7速双离合变速箱,是近些年国内合资品牌都在大力普及的动力总成。加速感受是这四台车中最强烈的,涡轮的介入恰到好处,贡献了8.7秒百公里提速的优秀成绩。得益于轻量化车身设计,迈锐宝XL有着相比老款更加优秀的提速性能和操控表现。低速时转向轻盈,随着车速提高手感均匀加重;过弯侧倾控制很好,得益于245宽度的18寸马牌MC5轮胎,弯中极限非常高,要知道这可是宝马5系中高配装配的同款轮胎,性能不俗。

  配置PK

  想必消费者最为关心的就是车的配置了。另外三款车配置就不细说了,基本都能满足用车需求。而迈锐宝XL这款1.5T顶配可谓是“全副武装”了,先不提主动进气隔栅,无钥匙进入&一键启动,全景天窗等等,更有苹果操刀的careplay车载多媒体系统丰富你的驾乘体验,要知道不是随便一款车都能得到苹果认可的。只要连接上苹果手机,你的中控就可以拥有ipad般方便的多媒体体验。

  看完这篇对比测评,你是否对这四款车有了更细致的了解?也许你心中已经有了答案。做对比试驾会是需要勇气的,作为后来者迈锐宝XL显然具备挑战强者的资格。如果你是激情控,感觉小排涡轮增压不是很尽兴,更倾向于美式自吸一气呵成的顺畅快感,那不妨试试迈锐宝XL2.5L+加6速手自一体变速箱的高配版车型,纯正的大排量自然吸气体验,相信一定会征服你内心最后一丝

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