梦见屎沾身
对操控性也有很大的影响，那么这四款车热门的B级车：宝马3系、奥迪A4L、凯迪拉克ATS-L和全新大众CC的底盘做工及用料究竟如何，汽车专家单方晓又将做出怎样的评价呢？
单方晓认为，这辆2018款的宝马3系还是有设计上的一些特点。首先是双球节的设计了车辆的稳定性，对于操控性的提升也有帮助，传动轴末端的橡胶也能够缓冲掉急停、急加速的冲撞感，这些设计都是宝马3系赢得“操控之王”美誉的有力。
对于奥迪A4L，单方晓认为，这款车的底盘结构较为规整，五连杆的后悬挂及双叉臂的前悬挂能够汽车无论在加速、急转弯等激烈的操控中，姿态和轮胎抓地力的接触面积十分良好。
德系车一贯规整的做工，五连杆后悬挂都是在同级别车型里优秀的配置，特别是奥迪A4L的前悬挂，采用了更高级车型里才会使用的双叉臂前悬挂，这在同级别轿车中是十分竿见的。最终，单方晓给奥迪A4L打了4.3分的成绩。
虽然作为美系品牌，但凯迪拉克ATS-L底盘做工和用料，与德系水准相差无几。双球节的前悬挂和纵置发动机的设计十分完整。
大众CC在单方晓看来与过去相比总的来说变化不大，最大的亮点就在于将过去高端车型上才会配备的带阻尼调节的减震器配备在这款汽车的减震系统当中，这着实带给了单方晓一个惊喜。
最终，在底盘大比拼的环节中，奥迪A4L和凯迪拉克ATS-L以4.3分的成绩并列第一，全新大众CC凭借加装带阻尼调节的减震器紧随其后，宝马320Li在这个环节中并没有得到很好的成绩。
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