●G3 520的NEDC续航里程达到520km，让纯电智能SUV的使用场景不仅仅是城市通勤，也可以满足大部分用户郊区自驾游的需求，配合完善的充电服务，已经能够解决大部分的里程焦虑。
●除了续航提升外，G3 520在智能能力方面也通过整车OTA不断完善中，并针对G3 2019款的一些用户反馈，在驾乘感受做了优化，产品更加成熟，体验也更进一步。
7月10日，定位于“超长续航智能SUV”的小鹏G32020款正式上市，而在8月底，该车型已正式到店并启动交付。那么，新车型大大增加了续航里程后，对于纯电车型用户带来了哪些改变？除了续航之外，在小鹏汽车一直强调的“智能”层面，以及驾驶感受方面，新车又有哪些提升呢？带着这个疑问，我们参加了以“天生智能，持久驾趣”为主题的小鹏G3 2020款区域试驾成都站，希望在一天的时间内，对G3 520进行一个更全面的体验。
NEDC续航里程520km是此次G3 520最大的认知标签，也直击电动车的用户痛点。虽然此次试驾活动中，我们没有办法测试车型的实际最大里程，但在为期一天的相处中，我们在车上共有4个人的相对高负荷状态下，大部分段打开空调，共计行驶了126公里，并途径了环高速及城市段，归还车辆时，表显剩余里程378公里，累计可行驶里程达到502km，从这些数据可以看到，G3 520的续航还是比较“实在”的，而且在同价位的纯电SUV当中也可称为续航担当。
当然，除了续航里程的提升外，G3 520还搭载了宁德时代品牌新一代三元锂方形电池，电池包达到了当前最高级别的IP68等级防水防尘，整车涉水深度是国标的三倍，大幅提升在恶劣天气下的电池安全性。再加上30分钟可以从30%提升至80%的超充效率，可以说G3 520已经极大程度的缓解了纯电车型用户的里程焦虑，并且将纯电智能SUV的使用场景大大拓宽。往常我们在提到电动车的时候，更多的是用于城市上下班的通勤，但G3 520相信已经可以满足不少用户郊区短途自驾游的需要。如果你所在的地方充电网络建设属于比较健全的，开着G3来一场长途自驾，相信也不再是什么难事。
小鹏汽车一直在讲，从功能汽车向智能汽车的变革才是未来的，而一款智能汽车究竟会为我们带来什么呢？笔者率先感到的，就是“有意思”。坐上G3 520的第一刻，你就能被G3的A柱红外摄像头发现，并听到AI语音助手“小P”向你发出的问候，好像一个朋友在欢迎你回来。
如果说，你认为这点“有意思”只是微不足道的小心思，那么当启动车辆后，一台“智能汽车”的不同则会更加明显。G3 520搭载了全速区间的ACC+LCC功能辅以60km/h以上的ALC自动变道辅助，只要开上环，在大部分的时间里，你的驾驶会由车辆帮你完成绝大部分。不再有恼人的跟车体验，双脚也不用在刹车和电门间来回“点卯”，ACC+LCC会轻松的帮助你在道中央以合适的速度行驶；即使当你想变道，你也不再需要反复看着后视镜去判断时机，完成复杂的操作，只需拨动转向灯，G3会帮你判断变道的况、时机并完成操作，在轻松驾驶的同时更提升了行车安全。
既然驾驶这么轻松，我是不是就能干点别的？对不起，G3 520还是会鞭策你把安全放在第一位的。它拥有业内首个具有全天候光照条件能力的预警方案，无论白天黑夜，驾驶员疲劳&分神预警功能将全天候检测驾驶员状态，对不良状态实时提醒，你想走神或者犯犯困，G3可第一个不答应。当然，如果你想在驾驶途中调节音乐和空调，这需求再正常不过了，可其实这也属于“走神”范畴，但在G3上，你可以“只动口，不动手”。只要喊出“你好，小P”，基于软硬件结合深度自研的AI语音助手可以帮助你调节音乐、空调等绝大多数车内功能，甚至可以帮助你开关窗户及后备箱等，避免在驾驶途中的干扰。偷偷告诉你，他还能一句话就帮你停好车呢，多年的老司机可以“”啦！
除了续航里程和智能功能外，G3 520还针对2019款G3用户反馈的一些需求做了优化，比如底盘经过硬件配置及调教优化，操控稳定性和乘坐舒适性均有提升。同时，该车使用双缸前制动器、更大尺寸的后制动器及更大缸径的真空助力器，痦子的位置与命运百公里制动距离37m，制动性能提升明显，刹车过程也更加线性，让里更加踏实。
此外，G3 520作为一款智能汽车，依然能够支持真正的“整车OTA”，即除了娱乐系统和非行车控制类ECU升级，还可以为自动驾驶系统新功能、提升现有功能的性能和能力。截至2019年8月底，通过OTA升级，小鹏G3已新增逾55项功能，逾1427项功能优化升级，未来G3 520也将继续基于用户的使用感受及反馈，通过小鹏汽车的各大运营平台，以数据驱动车辆的进化，让智能汽车解锁全新玩法。
通过一天的体验，不难看出，G3 520在该价格区间的产品中，其续航里程的优势、智能能力的不断完善、驾乘体验的加强配合整车OTA能力，已经使其具备了绝对意义上的“性价比”，再配合一以贯之的高颜值，以及C-NCAP纯电车型综合得分率最高的高安全标准，相信一定可以打动不少纯电SUV的选购用户。随着交付规模的日益扩大，人们对所谓“造车新”已经由最初的怀疑渐渐扭转了，建立了信任，而作为“领头羊”的小鹏汽车，能否再次用G3 520给大家一记“真香”呢？我们拭目以待。
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