9月19日，我受邀参与了“汽车新锐全联盟走进江淮汽车——嘉系产品矩阵试驾之旅”活动。试驾地点就设在巢湖。
上午9点，我们从江淮汽车乘用车公司出发，驶向巢湖。一上，我发现安徽人民对于江淮制造颇具情怀，从出租车到商务车，江淮品牌的车型占据了大部分。而当我们到达湖边时，我不禁感叹，合肥的巢湖，就像辽阔的草原，一望。宽大的湖面，像一面大银镜，远处水面上漂浮着片片游船，近处还有户外运动者在缓缓踱步闲谈。此时，一阵微风掠过，令人感觉凉爽而心旷神怡。景美、车美，难怪调起了老师们参与本次试驾的十足热情。
这次试驾车型不仅有掀背式运动轿车嘉悦A5，还有大众赋能的两兄弟嘉悦X4、嘉悦X7。江淮汽车工作人员特别介绍了嘉悦X7:作为江淮乘用车3.0时代首款SUV，嘉悦X7不仅与“同设备、同人员、同标准”共线生产，其底盘还经过大众专家的精心调校，德味十足。同时，还兼有舒适性和大空间，值得重点体验。而这正是我特别关注的，我毫不犹豫地就选择了嘉悦X7。
当我走近嘉悦X7时，一瞬间，我就感觉我的世界应该多出一个它。嘉悦X7的外观非常吸引人，不仅是我，我们所经之处，就是往来的人也有不少给我们车队行“驻目礼”。江淮人员告诉我：“嘉悦X7是由前阿尔法·罗密欧设计师操刀，这个人可是国际顶尖的设计师！”。走到正前方时，第一眼注意到的肯定是这个巨大的“大嘴”格栅，内部则加入直瀑式竖向格栅设计，格栅外围用镀铬饰条装饰，透露出满满的时尚感。前灯组采用时行的分体式设计，兼顾转向灯功能的LED日间行车灯使该车增添了一丝科技感。整体的车头比较宽厚，给人一种很有安全的感觉。侧面风格硬朗，除了线条比较圆润饱满之外，格外中有点硬朗的感觉，我很喜欢。事实上我发现近两年，大格栅设计好像有点回头的趋势，当然，外观向来是见仁见智，有自己的风格无疑是件好事。
好看还要舒适宽松，才能满足新消费时代用户对大空间SUV的需求。7座空间5座车，嘉悦X7诚意满满，车身尺寸为4776mm/1900mm/1760mm，配合2750mm的超长轴距，空间表现卓越。大得其所，嘉悦X7可以说是“同级别SUV驾乘空间领跑者”，确保了出行宽适的驾乘空间。除了在乘坐空间上表现出色，嘉悦X7还提供便利的储物空间。面对远门或外出旅游大箱小包的行李，嘉悦X7轻松解决。后排座椅放倒后几乎完全平整，容积可拓展至1358L，充分满足储物需求；后备箱采用电动尾门设计，高度可以设置，开、关自如，储物十分便捷。此外，嘉悦X7车内合理设置了诸多小型储物空间，让各种零碎物件都能有安身之所。
嘉悦X7在营造更加舒适的驾乘空间方面“颇有”。无论是前排还是后排，哪怕是“大高个”、“大长腿”都让人没有受到制约或不舒服的感受。嘉悦X7还搭载了0.84m²的大规格全景天窗、航空式电子档杆、自动双温区空调、高填充皮质运动座椅和主驾6向电动调节等功能配置。以极具性价比的价格就能买到高配置中型SUV的体验，嘉悦X7实属物超所值的家庭用车新选择。
由于时间关系，在巢湖边拍完静态后，我们就开始了沿湖的动态试驾，上车后我的操作过程是这样的：点火、打开车窗稍稍通风、插上数据线、音乐打开哼上两句，这样对我来说才算启动就绪。先说驾驶氛围，嘉悦X7的内饰整体采用了较为常见的T字形布局，12.3英寸全液晶仪表盘，总共有三种主题，分别是蓝、黄、红，挡位切换进S运动挡时，则默认为红色主题，而我当然是选择运动模式啦。
启动！握住方向盘的第一感觉就是稳，无论是方向盘的转向力度还是油门踏板的阻尼，都十分的精准。对于一台中型SUV来讲，这样的感受绝对不逊色于市面上的合资品牌SUV。在实际的驾驶当中，行驶质感也十分微妙。伴随深踩油门的加大，车辆的加速并没有想象中那么快，反而是像拳头打入橡皮泥里的那种绵缓的感觉，对于一台配备1.5T发动机马力达到174Ps的中型SUV来讲，开起来丝毫不费劲。同时，车内的隔音也做得不错，驾驶感受实在是太平顺、太安静了，以至于我们基本上感受不到发动机的震动和声响。而顿挫感也难以感受到。
作为调校汽车底盘的专业户，江淮在底盘方面一直有着自己的造诣，再加上大众的加入，使得新车在底盘表现方面十分出色底盘整体布局采用了15万元级别常见的前麦弗逊后多连杆，所以在面对竞品时也有着些许优势。在经过类似减速带和碎石板的时候，可以明显感受到避震快速的回弹，使车轮紧紧贴住地面，不会产生多余的弹跳从而车身稳定。整个车辆的驾驶感受就两个字——舒适，这种驾驶感受在很多大众车上都能够感受到。
综合看来，江淮嘉悦X7的定位十分精准，那就是需要大空间、需要舒适性，买这类车的概率不会去拿它越野，反而是希望与家人朋友出游的时候，有一个舒舒服服的乘坐。
限于文章篇幅，试驾我的认知和体验暂时写这么多，当然还有很多配置和功能没有说到，只有后期有机会再试驾慢慢来琢磨。这证明了一点，不管是对于消费者来说还是来说，任何一款车只有通过自身的试驾才能更好的确认。有句话不是说吗，千闻不如一见，千见不如一次亲身的体验。站在消费者的角度说，试了才知道选择这款车没错。
另外，嘉悦X7共推出4款车型，指导价仅8.98-11.98万元，加上提供包括免息金融助购、置换补贴、车联网流量等总裁做完留在她身体里订车礼遇，嘉悦X7势必成为同级别SUV的性价比之王，为用户提供高品质的用车之选。今年，江淮乘用车还将继续向市场推出嘉悦X4和另一款6座SUV，江淮乘用车3.0时代将以更具竞争力的产品矩阵发起市场进击。
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