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搜狐试驾捷达柴油车

类别:试驾评测 日期:2021-4-15 21:19:20 人气: 来源:

  这款名叫捷达1.9 SDI的轿车正是一汽大产的第一款柴油轿车,在国内堪称稀罕物。外观上看,与普通的新款捷达轿车别无二致,方方正正的车身,传统的大众汽车前脸等等已经不用再多说。唯一在外观上的区别就是车位部的捷达标志下面表示型号的“1.9 Diesel”字样,暗示着这台车装备着大众公司经典的1.9升柴油发动机。

  这款名叫捷达1.9 SDI的轿车正是一汽大产的第一款柴油轿车,在国内堪称稀罕物。外观上看,与普通的新款捷达轿车别无二致,方方正正的车身,传统的大众汽车前脸等等已经不用再多说。唯一在外观上的区别就是车位部的捷达标志下面表示型号的1.9 Diesel字样,暗示着这台车装备着大众公司经典的1.9升柴油发动机。

  柴油捷达的内饰采用的可以称作上是豪华版的。蓝白相间的绒布座椅,支撑性比较到位,防滑性好,可以做前后上下的调节。中控台采用了较新的布局,简洁实用,功能键一目了然,还带有一个较大的烟灰缸和储物格。面板上还有单碟CD的,扬声器的效果还算可以。新型的方向盘带安全气囊,并且还有一个精致的大众标志。另外的副驾驶座气囊占据了原有的手套箱。白底的仪表盘简洁明快功能齐全,转速标标示的最高转速只有5000转,而过了4000转左右就是红线区了,这也是柴油车的一个明显标记。令人遗憾的是仪表盘依然没有采用背光式的。

  这款柴油捷达的发动机不能不说一下,SDI是SAUG DIRECT INJECTION的缩写,全称是自然吸气式直喷柴油发动机,它具备直喷柴油机的所有优点,是目前世界上最成熟的柴油发动机之一。另外有消息称一汽大众下一步会推出捷达TDI(涡轮增压直喷柴油发动机)柴油车与宝来柴油车,有希望在今年能够面世。

  上车,转动钥匙,点火时较大的震梦见钱包被偷动和特有的声音也声明这是一款柴油车,怠速的动静也比一般的汽油车稍微大一点。挂档起步,只用轻太离合,而根本不需要给油就可以起步,竟常的稳,同时也感到来自柴油机那充足的能量,用怠速爬坡也是一点问题都没有,柴油机低转速大扭矩的特性表露无遗。突然想起来一个朋友说这款车可以用4档起步,我们干脆试一下用5档!挂上5档,慢慢抬离合、轻轻给油……居然真的开起来了!敢想象汽油车用5档起步吗?虽然听起来这样做没什么使用价值,但是这一点又一次证明了柴油车低转速扭矩输出的特性。又打个比方,或许哪一天开车的时候变速器的前两个档坏了呢?呵呵,不开玩笑了。

  最值得一提的是柴油机的油耗。经过几天的驾驶感受,总结出来几个字:实在是太省油了!本人开车属于废油的那种,几百公里合算下来,百公里耗油数绝对在5.5升以内!要知道,平时我开1.6排量手动档汽油车油耗也要在七八升以上。

  另外,几天的试车也给我们带来了不少的小插曲。这款车的回头率绝对不亚于一款够in的跑车!有很多次堵车的时候或是高速行驶的时候都会有车开到我们旁边,放下下车窗问这款柴油车的情况,其中还有一个加长林肯的车主,哈哈!还有的时候把车停到边,去开车的时候总有几个人围着车研究来研究去。

  

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