40万元级别的SUV，选择余地非常宽泛。既可以选择奔驰GLK、奥迪Q5等高端豪华品牌，也可以选择丰田普拉多、三菱帕杰罗等专业越野品牌。但目前还有一类品牌可以选择，那就是比较小众的个性品牌，诸如我们此次推荐的林肯MKC和雷克萨斯NX以及沃尔沃XC60，它们除了有着实用的空间表现之外，在配置和舒适性方面也有不错的表现。
车型：林肯MKC
林肯MKC基于 福特翼虎 平台打造，定位于紧凑级 SUV车型 ，该车承载了林肯品牌家族DNA设计基因，飞翼式多镀铬前格栅与LED大灯相连。尾部线条同样十分饱满，贯穿式的LED尾灯勾勒出不错的视觉效果。侧面腰线部分向外突出，更有力量感，车尾设计同样是林肯的家族式风格，后尾灯连成一体，很有味道。
车尾设计同样是林肯的家族式风格。
林肯MKC内饰的设计采用了极为简约的设计风格，设计师试图用不同颜色及材质的搭配营造出不同的内饰风格以适应不同的消费者，比如用黑色搭配银色镀铬装饰营造运动感，或者上深下浅搭配实木来营造豪华感。三辐式多功能方向盘带有 换挡拨片 ，仪表盘也配有大面积的液晶屏显示行车信息。林肯MKC配备了与 翼虎 相同的SYNC多通讯娱乐互动系统。
林肯MKC配备了与翼虎相同的SYNC多通讯娱乐互动系统。
林肯MKC在同级别中的空间表现算是中规中矩，座椅保持了美式车偏舒适的设定，尊享版配备有前排座椅加热、尊雅版配备前排座椅加热通风、尊耀版具有前排座椅加热通风以及后排座椅加热功能，后排座椅配备为标准的三座式设计，中间配有头枕及带杯架的中央扶手，并配有 儿童安全座椅 接口。值得一提的是，后排座椅还有两挡角度调节。
值得一提的是，后排座椅还有两挡角度调节。
林肯MKC搭载了2.0L EcoBoost汽油 直喷 涡轮增压发动机，调校为高低功率两种版本。低功率版本(尊享版、尊雅版)最大功率149kW(200Ps)，峰值扭矩350Nm；高功率版本(尊耀版)最大功率176kW(236Ps)，最大扭矩366Nm。传动方面，与之匹配的是6速Sele ctS hift自动变速器。
林肯MKC搭载了2.0L EcoBoost汽油直喷涡轮增压发动机。
车型：雷克萨斯NX
雷克萨斯NX采用了纺锤形的家族式前脸设计，更加粗壮的镀铬前格栅，犀利的前大灯与箭头状的前LED灯分离，使整个前脸更具有性。车身的线条非常的凌厉，有点类似切割的风格。雷克萨斯NX的尾灯灯组采用了家族经典的L型组合设计，并加入了LED光源，与前部灯组L型设计相互辉映，相得益彰。
雷克萨斯NX的尾灯灯组采用了家族经典的L型组合设计。
雷克萨斯NX的内饰营造出了很强的科技感。三辐式 多功能方向盘 采用真皮打孔设计手感相当不错，雷克萨斯NX采用自发光式仪表盘，集成了多功能信息显示屏，可显示车辆设定、里程、驾驶辅助设定、平均油耗等信息。另外在仪表、中控等多处都采用了银色的装饰。所有皮质材料覆盖的全部采用双缝线处理，中控台设计很合理，各功能分区清晰。
三辐式多功能方向盘采用真皮打孔设计手感相当不错。
雷克萨斯NX座椅整体包裹性可圈可点，前排座椅配备电动调节，驾驶席一侧为10向电动调节。雷克萨斯NX仅有2660mm的 轴距 很难让人对其内部空间有着多大的期望，得益于后排座椅采用了长坐垫设计，实际乘坐时给人不错的体验，靠背设计为可调式，并且中间地板较为平整，空间的运用以及人性化的设计体现出日系品牌的细腻。
雷克萨斯NX仅有2660mm的轴距很难让人对其内部空间有着多大的期望。
动力方面，雷克萨斯NX提供了2.0L 自然吸气 、2.0L涡轮增压以及2.5L混合动力三种发动机，其中这台全新的2.0升双涡管 涡轮增压发动机 的编号为8AR-FTS，最大功率为175kW(238Ps)/4800-5600rpm，最大扭矩为350Nm/1650-4000rpm，与之配备的有六速 手自一体变速器 。
动力方面，提供了2.0L自然吸气、2.0L涡轮增压以及2.5L混合动力三种发动机。
从上述表格我们可以看出，在差异化配置方面，三款价格相似的车型均有着不错的配置表现，但林肯
MKC要更为全面，另外两款车也在车辆主被动安全性方面有着丰富的配置。
车型：沃尔沃XC60
外观上看，亚太版沃尔沃XC60设计上与进口版车型基本没有区别，仅仅前脸增加了镀铬装饰，尾部增加了“沃尔沃亚太”的标识。而在车身尺寸上，亚太版车型也与进口版保持一致，长宽高为4644/1891/1713mm，轴距为2774mm，在同级车型中处于中等水平，但在车身高度上有较大优势。
而在车身尺寸上，亚太版车型也与进口版保持一致。
亚太版XC60在内饰设计上与进口版车型保持一致，依然是简约的北欧设计风格，中控操作面板向驾驶员一侧倾斜，更加注重驾驶员的便利，车辆的中控上方采用软性材质，有着很不错的手感，内饰的材质根据不同级别车型还有所区别，旗舰车型采用直条纹胡桃木饰条，而低配车型则分别采用不同颜色的拉丝铝饰条。
尤其后排座椅的腿部空间让另外两款车型只能望尘莫及。
动力方面XC60具有2.0T和2.5T两种排量的三款功率发动机可供选择，其中高增压版本为两驱车型，最大功率为180kW(245Ps)，峰值扭矩350Nm/1500-4800rpm，匹配8速手自一体变速箱，而低增压版本则为四驱车型，最大功率为157kW(213Ps)，峰值扭矩300Nm/2700-5000rpm，匹配6速手自一体变速箱。
动力方面XC60具有2.0T和2.5T两种排量的三款功率发动机可供选择。
三款车型全部采用了2.0L涡轮增压的发动机，数据上沃尔沃XC60有着明显出众的表现，最大输出功率要远大于林肯MKC，但与雷克萨斯NX相比仅有微弱优势。值得一提的是，与另外两款车价格相近的沃尔沃XC60智远版，只是两驱版本，而同价位的竞争对手则配备了四驱配置。
编辑点评：至此，我们可以看到以上三款车型的到来对市场都表现出了足够的诚意，设计方面，雷克萨斯NX的时尚和精致更贴近年轻消费市场，林肯MKC外观还是比较大胆，内饰还是缺乏特色；沃尔沃XC60作为这三款车里面最早来到中国市场的，要显得更了解中国市场的需求，其推出的车型版本也是最多的。雷克萨斯NX车系有着多元化的动力选择，产品线也涵盖了更广的价格区间，如果林肯MKC能够实现国产，将性价比的线彻底贯彻，或许会为在激烈的竞争中其赢得一些主动。
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