一个字：伤！细致啊，是常常玩儿，会伤车，一次两次问题不大。固然手动挡相对耐造，但常常如许玩儿，也会让聚散器，变速箱，轮胎一系列都受到消耗。先说聚散器吧。当准备弹射起步时，是要先挂1挡把油门稳固在某一个
先说聚散器吧。当准备弹射起步时，是要先挂1挡把油门稳固在某一个转速。而这个转速通常都不会太低（一样通常会在3000转左右）。
而当要开始弹射时，必要忽然弹起聚散器（刹时完全抬起），同时连结全油门直到红线挡。这种高转速刹时联合聚散器的方法，会对聚散器片孕育发生磨损。常常这么玩儿，肯定会对聚散器有较大毁伤的。
再说说变速箱，当举行弹射起步时，刹时的大扭矩会让未经强化的变速箱到巨大的打击。偶然一次两次大概没觉出来，但老玩儿危害就大了。
像我们一样寻常的家用车，变速箱的部件都是根据一样寻常用车的强度来计划的。和颠末活动化改装的部件的强度是纷歧样的。
末了我们再说说轮胎。弹射起步的时间，很容易出现发动机输出的扭矩大于轮胎的最大抓地力的。最直观的体现，便是烧胎大概响胎。固然看起来很酷，跟影戏里似的，但实在如许会加剧轮胎磨损，低落轮胎的服役寿命。
别的，任何的驾驶技能都是在包管的大条件下举行的，在视线欠好等不的门条件下，不要乱耍。
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