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evo雷达|英国本土汽车现状(下

类别:汽车导购 日期:2018-11-23 10:59:12 人气: 来源:

  在英国的奇切斯特,劳斯莱斯即将推出他们的第八代幻影。米德兰兹郡的将会正式推出揽胜星脉,捷豹则忙着开发他们的全新纯电动车型I-Pace SUV。至于MINI,2017年的重点将会放在全新Countryman系列,以及Jhon Cooper Works高性能版以及插电式混合动力版车型上。

  还有一些小公司,他们主要关心的是创新多样化。例如,摩根将会为其标志性的3Wheeler装电动机,使其成为一辆纯电动3Wheeler,他们称其为EV3。而Westfield则把目光转向更适合日常驾驶的车型,预计2017年将会生产20辆。

  技术方面,劳斯莱斯在轻量化方面将进一步转向铝制核构,铝制结构将会随着第八代幻影正式亮相,而且这种技术专利将会广泛应用在未来劳斯莱斯制造的车型中。根据其首席执行官Torsten Mllertvs介绍,第八代幻影将会将奢华提升至又一全新高度。

  虽然,捷豹虎、MINI、宾利以及劳斯莱斯在某种程度上代表了再次繁荣的英国汽车工业。但像Noble等同样代表了一部分英国汽车厂商的现状,Peter Boutwood说:“虽然,像Noble这样的厂商市场受众非常小,但这些群体的忠诚度更高。有数据表明,过去5年生产的Noble M600车型没有一辆被车主们抛售。”

  Ariel的做法与Noble相同,董事会决定不移地继续走小众线。生产高质量、个性化的小众车型。这些车型的受众群具有一定的经济基础,而且于性能。Arash的老板Farboud同样认为,他们不仅是在生产汽车,更实在制造一款工业杰作,哪怕这个数字非常低。

  看到这里,我想很多人都会和我提出一样的问题,他们赚钱吗?当看到下面的表格时你便会明白,虽然有些公司并不愿意透露自己的财务状况,但好在有些公司并不感到反对。特斯可能是没有财务状况的公司之一,但CEO Gales说,公司的转机即将完成,现在有了更加的基础。还有很多关于行业内发展的谈话,迈凯伦首席执行官Mike Flewitt表示“接下来,迈凯伦将会在研发方面投入25%~30%的收入。”

  捷豹虎市场总监表示,“该公司在技术、基础设施以及人才引进方面的投入占到很大一部分比例。”宾利的CEO Wolfgang Drheimer认为,“未来,我们的重点是投资创新型技术以及制作豪华轿车。”

  有趣的是,即使我们的问卷中提出了未来5年预测,也没有任何一家公司提到“脱欧”带来的影响。只不过有些沮丧的是并不是所有厂商都乐意配合我们的调查,少数的几家制造商并没有理会我们。布里斯托尔、利斯特以及基廷的厂家选择了沉默,与它们不同至少Ultima有话要说,它希望继续保持“神秘”,在过去的15年里,Ultima一直处于零债务状态,它储备了大量的资金流。

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  口碑 外观大气,绝对拉风。很多细节非性化:车内后视镜挡板、全车窗长的车门手扣、前座椅后面的上车扶手、车门烟灰缸里的点烟器等,可能也就是贵在这些细节吧。

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