销量跌得半年亏损 22 亿而质量差得更！

　　提起长安汽车，合资暴跌、自主没落，大概就是它最真实的写照，从长安铃木退出中国到长安福特销量暴跌，再到现在最后的 稻草 长安马自达也是一年不如一年，真的没想到长安的合资品牌会没落的这么快！而作为曾经的 自主一哥 ——长安汽车，也正在经历着自身的 至暗时期 ！

　　src=就在 8 月 30 日，长安汽车披露了 2019 年上半年业绩：长安汽车上半年营收 298.76 亿，同比下降 16.18%；净利润 -22.40 亿，同比暴跌 239.17%；扣非净利润 -29.12 亿，同比下滑 518.53%。上半年，长安汽车的销量在国内六大国有汽车集团中排名下滑至第六。从叱咤市场到消费者避让不及，长安汽车的转变速度确实很快。

　　src=而追本溯源，还是种什么因就得什么果。我们不否认今年大市场在下滑，但这不是最根本的原因，人家雷克萨斯还在加价卖呢！再反观长安汽车，近几年似乎一点进步都没有，产品产品不行，营销营销不行，售后售后不行， 这也不行那也不行 成为了长安汽车的代名词，最重要的是质量方面也是一塌糊涂。

　　src=尤其是生锈这个最基本的问题，频繁出现在了长安的自主车型上。前不久，来自上海浦东的张先生向我们投诉，称自己的长安 CS95 机盖和车门生锈严重，更难过的是这款车购买了仅一年半的时间，那么这究竟是怎么回事呢？毕竟 CS95 可是长安汽车的旗舰 SUV 啊！

　　src=据车主张先生描述，自己的车在今年 4 月 23 号由于发生事故，在 4S 店更换了机盖和左前门，到 7 月时发现机盖有锈水流出，在向 4S 店反馈后最初的处理方案是喷漆锈的表面，不过随后下雨依旧会有锈水流出，经沟通后于是更换了机盖，但是好景不长，随后两个礼拜经历了两三场雨，新换的机盖再次流出了锈水，而且情况更加严重 。

　　src=不得已只能再次和 4S 店沟通，结果等了十几天，厂家给出的处理结果依旧是更换机盖，这 ...... 还是这种质量的机盖吗？难道真要一直锈一直换吗？此外机盖的问题还没解决，没想到左前门也有锈水流出了，而对此 4S 店的处理方案是喷漆，又来这一套？明明是质量问题却非要蒙混过去，长安汽车就是这种售后？

　　src=当然了生锈除了出现在 CS95 身上，像逸动、悦翔 V3、CS35、CS75 都有生锈的问题，更为严重的是某些车身都被锈烂了，有车主表示生锈部位甚至可以放入手掌了，这简直把小编惊呆了，这质量也太差了吧！而且很多车子由于已经过了质保期，厂家并不会提供任何处理措施，车主们只得自费进行修理，这也是很无奈啊！

　　src=而除了生锈的问题之外，长安汽车的其它问题也是不断，天津张先生的奔奔 EV 刹车抱死、许先生的 CS55 变速箱顿挫、王先生的 CS15 变速箱漏油等等，再加上之前当家花旦 CS75 的机油增多，长安汽车完全是 作死 的节奏啊！产品本是企业的根基，没成想长安竟然自己挖了个坑。

　　src=最后说了这么多，或许长安汽车真应该好好想想了，如何从根本上去解决问题，尤其是最基础的产品层面上，利润固然很重要的，但质量才是自己的立身之本，千万别等到无力回天那一刻才悲叹 如果当初怎样怎样就好了 ，要知道我命由我不由天，脚踏实地才能有更大的进步！a型血人的性格特点