买菜车选购推荐

　　本文谈论的买菜车选购，不适合有钱任性的值友，适合家里只有一辆车，天天在市内上下班接孩子买菜，大部分时候一到三个人，偶尔满载，一年能上一两次高速，甚至旅游也不自驾的知友。

　　为什么先说前提条件呢，因为没有最好的车，只有最适合的车。只有把外在和内在条件先列举出来，才能选出那辆值得买菜的车。

　　好了，开选。市内代步，家用买菜，需要放弃一些操控和动力，你会得到的是空间舒适省心省钱保值，因为只有动力足够（费油），悬挂够硬（颠），车身尽可能的矮小（空间问题），才能谈操控，买菜车就饶了他吧。

　　1.先谈大家都看重的安全性：安全与否是从人（包括车内和车外）的角度来说，所以不是看铁皮厚薄，是看车身框架架构是否技术先进，所以选车首选全球销售车型，而且最好是最近几年大改款的车型，肯定比那些特供车、老掉牙平台拉皮几十年的车型安全。具体哪些车是全球车型，最近大改款的车型，请百度。简单说各个品牌的中型车比较靠谱，而紧凑型车是重灾区。SUV也还好。

　　2.接着再说轿车和SUV的选择：同价位同品牌肯定是轿车品质高，suv是同品牌低一个级别的轿车平台的产物，比如说同品牌的中型车和同品牌的紧凑型SUV价格一样，但是轿车品质更好。所以，如果况好，停车条件良好，首选轿车；反之，停车情况恶劣，况差，只好选SUV了。停车对SUV来说有个加成，就是车身短，底盘高点。比如边侧向停车，一个车位出来了，你的车身太长，就尴尬了；有时候停车必须要上马牙子，底盘低了又费劲了。ps小型车一般车身短，轴距短，也是停车利器。

　　3.省油、省钱和可靠性：省油，最的不是车身重量，是发动机和变速箱的匹配。所以考虑省油、省钱和可靠性，对大部分车友来说，如果能重来，我选4AT（包括5at）。4AT包括5at是不是太落后了？人家都6、8、10at了，这4AT太丢人了吧？其实，市内代步，包括越野等恶劣，4at包括5at真的足够了。但是现在基本都是6at起步，没得选了，但是档位多了并不是好事，所以变速箱6AT是首选，次选CVT。对于假自动AMT不要，双离合也尽可能不选，因为双离合适合良好况，遇到市内经常堵车就跪了。

　　4.保值：不论你想不想，你的车买来就开始贬值（除了某个理财神器涨了....），所以你买车的时候要多少考虑下保值的问题，总体来说，毛病少，省油，街车，这些都是保值的重要条件。车身白色不论看腻没看腻，都是首选（大部分车型），商用车外形的黑色首选；银色都是保值最差的，。

　　5.涡轮增压：这个东西有啥作用？省税不省油。省掉了生产环节、销售环节、持有环节的好多排量税，但是并不省油，而且增加了一些潜在的隐患，所以对于买菜车来说，涡轮增压还是放一放，最好不要作为首选，尤其是一些的三缸涡轮增压，线.忘记一个重要的条件，车内空气质量！买车前一定找目标车型闻一闻，尤其是周围朋友同事的车，试试，熏得难受千万别买，买了有种的感觉......

　　7.配置。只说一个，自动启停是百害而无一利，只是为了工信部油耗测试，实际生活中全是差评，而且会让电瓶英年早逝，这个电瓶还比普通的贵好几倍......

　　魏优旃