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中国汽车销售在何方 汽车大腕各抛攻略

类别:汽车导购 日期:2021-4-14 17:04:39 人气: 来源:

  昨日,全球汽车论坛进行的《中国汽车销售模式:哪些改变正在发生?未来更大的改变在哪里?》主题讨论,来自北汽集团副东风雪铁龙总经理魏文清、MCON集团董事长Christian Dietrich、庞大集团董事长庞庆华等业界“大佬”,分别分析了中国目前汽车经销商体系状态和面临的挑战,并对中国汽车未来7-10年汽车销售的模式进行了展望。

  中国汽车经历了从200万辆到2000万辆的增长,中国的流通企业,经销商集团,经销商也经历了从原来的4000家现在接近4万家的增长。而在转变中,尤其盈利模式的转变,两个指标变得越来越重要,就是客户维塔斯发律师函回厂率,这是客户满意度完美的体现,经销商的竞争也变成了服务满意度的竞争,而传统的以厂家为主导的关系也逐渐成为厂商双赢的关系。

  魏文清认为销售模式变革应该是用户需求、保有量增加、政策放宽三者共同作用的结果,过去单一聚焦产品销售回乡用户提供全套解决方案。同时,他提出了未来变革方向,一是认证二手车这个业务及其相关的衍生业务;第二是车辆回用,是源再利用,是环保重要的一个支撑;第三以远程服务为代表的,给汽车驾驶者带来一个全程无忧的服务。

  Christian Dietrich则带来了新的维修服务模式实例,他认为现在到未来10年中,整个销售模式是不会完全改变的,但是会增加一些新的东西,例如现在在网上开始卖车,这并不是打破我们传统销售模式,而是在强化我们的销售模式。另外,在欧洲通过电子网站,消费者可以在选择地点、车型等需求,网站会提供不同的服务商的报价,方便消费者进行比较。

  集团化是经销商发展的必然趋势,集团化定义为多区域,多品种多品牌战略,辅助的手段有区域买断,品种买断等等,推动经销商发展。更重要的是经销商服务品牌越来越明显,经销商表面看一样,但实际上内涵不一样,要注重汽车后市场服务让消费者满意。

  

关键词:汽车销售秘诀
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