朋友需要一台准新二手车，新的程度要买回去像新车一样，这种车在二手车市场几乎找不到，因为这样的车收车价肯定高，而且不可能卖的比新车贵，万一新车优惠幅度再一扩大，那基本上就是亏本，所以没有指望在市场找到合适的。刚好认识几个4s店的熟人，就委托咨询了有没有成色好点的试驾车处理，问来问去只有奥迪品牌二手车资源最多，A4L，A3，Q3，Q5还有Q2，巧合有一台才上牌一个月的奥迪Q5L试驾车资源，公里数400多点，配置是荣享进取型，指导价38.28万。
虽然是准新车，但是看车过程也不得马虎，这样的试驾车最怕的就是拆配件，之前发生过这样的事情，售后车间维修车辆需要更换配件但是仓库没有现货，往往就是把试驾车拆了先顶上用，反复确认了发动机舱和车内饰结构都没有拆装过的痕迹，配件的生产日期也都符合。就有担心的一点就是公里数真实性问题，这个咨询了店里的工作人员，因为奥迪品牌试驾车都会安装厂家GPS，试驾车的试驾公里数，这个数据需要达标，所以数据都还是真实的。几个疑点排除后，这台车同时还享受原厂的质保。
最终的成交价格当然比买同配置的新车划算很多，除了少购置税以外，还便宜了一点，最重要的是碰到了月底的好时候，基本上满足了我们提的需求，座椅线全景影像，全车贴膜，赠送保养套餐含首保相当于有5次免费保养，按照7500/10000公里保养周期的话，基本上可以管上几年了，最重要的是免除了分期手续费，而且做了和新车金融差不多的三年贴息的金融，三年才11个点分摊下来月息好像3厘都不到。
整个购车的体验过程都感觉很棒，因为之前在市场也淘过车，在网上二手车平台也淘过车，只有在4s店的淘车过程感受最专业，整个服务体系更完善和专业，以满足用户的需求为主，提高用户的满意度。其实如果价格稍微贵一点都能接受。
这次4s店淘车的过程感受很深，90后摸鸟门事件之前也淘过，但是近两年发现很多4s店都开始重视这一块，就我感觉奥迪品牌是最完善的之一，很多二手车都整备的和新车一样直接进展厅，同时享受一年不公里数质保，同时还提供奥迪免息金融政策。这点做的真的不错，服务方面感觉比之前感觉更完善了，以后可能4s店二手车这块可能会有非常大的空间，标准的服务体系，专业的车况鉴定，真实的车辆情况描述，这些都是是二手车市场无法比拟呢，唯一的劣势就是车源相对较少，大部分以老用户置换车源为主再加上部分退役的试驾车。
据了解很多品牌都做自己的认证二手车，奔驰，奥迪，宝马，丰田，本田，目前几个豪华品牌做的都还不错，大家如果有淘车需求的线s店的二手车信息。
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