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破地域囚笼 促二手车交易繁荣

类别:二手车 日期:2016-8-12 20:49:19 人气: 来源:

  本报记者毛小北报道

  据中国汽车工业协会统计,1~5月,汽车产销分别为992.80万辆和983.81万辆,同比分别增长9.37%和8.97%。在我国新车销量大幅上涨的情况下,二手车市场必然随着繁荣。中国汽车流通协会发布数据显示,2014年,1—5月,北京累计成交过户二手车283400辆,比去年262600辆增长7.92%。

  作为二手车流通环节,跨地域销售成为一种新的趋势,二手车市场将迎来快速发展。但是现在二手车流通却受制于区域限制,比如北京二手车出走河北,河北一些地区就有限制条件,二手车市场要想真正地繁荣还需打破地域囚笼。

  门槛高,车主、车商望而却步

  在经历过车牌限购之后,北京本地二手车基本只有卖往其他地区一种途径。随着二手车的数量越来越多与北京周边地区对于二手车准入门槛的提高,北京二手车的价格越来越低了。

  有报道称,北京二手车市场的资源、车型、价格都非常有竞争力,导致周边很多省份的消费者纷纷选择来北京购买二手车,例如河北、山西、山东等,这样必定会对当地二手车销售造成影响。处于地方保护主义以及环境保护等,各地便出台了限制措施,提高门槛,大量降低了北京二手车的销售。

  二手车销售市场的低迷势必将波及新车市场的发展。现在新车与二手车市场是相互依存、相互影响的关系,新车市场销售情况会延伸到二手车市场,当二手车市场遭遇寒流,新车市场也将感受到寒意。由于不少想换购新车的消费者二手车没法出手,在一定程度上延缓了购置新车的时间。

  根据亚市提供的数据显示:从2012年起,虽然偶有反弹,但二手车价格基本一直在走下坡路。“我们现在尽量减少二手车的直接介入,即便收购价格也会比较低,为了减少库存,降低风险,这也是无奈之举。”在花乡市场从事二手车交易的王莹莹向《中国产经新闻》记者表示,以前北京二手车主要销售地点就在河北、天津等地,但现在这些地方的准入门槛实在有点高,导致二手车积压严重。

  王莹莹表示,在没有提高门槛的时候,许多大的经销商纷纷在北京周边地区建立分店,扩张成一种销售网,借此把北京二手车销往更远的城市和地区,大幅提高了二手车市场流通率。但由于越来越多的城市出台限制门槛,许多经销商已经将撤回了在外地经营的网店,甚至许多经销商已经转行经营其他业务。

  老旧机动车在办理外迁、过户等业务时多比较费时费力,随着价格的下降,利润已经进一步被压低,为了维持公司正常发展,只能进一步降低收购价格。而过低的收购价格又使得许多车主惜售,打消了更换新车的想法。王莹莹表示,外迁门槛提高损失最大的只能是消费者,尤其是那些车况不好的车主,他们只能眼睁睁看着自己曾经的爱车放到报废,而无法将其出售。

  理由牵强,地方限制成市场桎梏

  对于提高准入门槛,各个地方也有着自己的解释,尤其以加大环保力度解释最多,其他还有诸如对当地车辆销售造成影响、加剧当地交通拥堵、甚至还有未给当地缴纳税费等各种理由。然而这些理由许多显然站不住脚,不能成为限制二手车流通的一种方式。

  “要说老旧机动车不会造成PM2.5的污染显然不太可能,但绝对不是唯一的污染源,以此为理由显然站不住脚。”花乡车市迪奥信诚总经理王栋在接受《中国产经新闻》记者采访时表示,在国外许多车辆密集的地方,PM2.5依旧很低。像欧洲许多国家,车辆密集度并不比中国低,但PM2.5数值却比我们车辆少的西北地区还低。

  王栋表示,曾经看到一篇报道称,机动车在怠速状态下,PM2.5污染物的排放是顺畅行驶时的5倍以上。在询问专家后,得到结果也与报道一致,这也就意味着由于拥堵导致大批汽车的怠速等待,是一个非常庞大的PM2.5污染源。而许多地区一方面禁止二手车进入市场,另一方面又对拥堵的交通无可奈何,显然有点说不过去。

  对于二手车进入影响当地车辆销售,王栋也有自己不同的看法。王栋表示,消费者买什么样的车是他们自己的自由,如果政府对购车行为进行引导,那显然不符合市场发展规律。

  许多人买车更多考虑的是实用性,同样的价格二手车能买凯美瑞,新车可能只能买个新捷达了,当然这种比较得建立在二手车车况良好的前提下。如果限制二手车的流通,势必造成消费者选择面降低,最终消费者只能拿出更多的钱来买车,增加消费者不必要的成本。

  其他像二手车进入会影响当地交通拥堵,缴纳税费等理由更是没有实质性的证据。王栋表示,一个人如果想买车肯定是有所需求,就和买房一样,租房也能生存为何还要买房呢。限制二手车进入并不能限制人们买车的需求,不买二手车也会买新车,与其想办法限制二手车进入减少拥堵,不如集中精力搞好基础交通建设来得实在。对于税费一说,显得有些滑稽,税费全部由国家征收与地方政府无关,王栋说。

  加大二手车市场流通对消费者更加有利,要想市场加速发展还需打破地域化的限制。区域限制在国外汽车市场是没有的,对于这个中国特色产物,建议各级当地政府应该逐步取消或者降低门槛,这有利于全国二手车市场的健康发展。■

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