车是每个家庭必备交通工具，喜欢的太贵，便宜点的又不喜欢，面对自己喜欢的车型，为追求性价比，不少人会把目光投向有质保的二手市场。但是二手市场的车就真的能放心吗？
近日有多名消费者反映，他们在瓜子二手车平台上购买的车辆，出现了不同程度“货不对板”的情况，但平台提供的检测报告却没有任何显示。
今年三月份，山东青岛的杨先生在瓜子二手车平台上购买了一辆二手车。在没有试车的情况下，杨先生交了九万多元的购车款，并签订了购车合同。
当问及为什么选择瓜子二手车时，杨先生说，因为它有259项的检测，整个检测报告显示车况特别好，一点问题都没有。
259项之多的检测报告都显示没问题，那小百姓还能看得出什么问题呢？在杨先生心里，没有权威顾问的信息参考时，检测报告就是汽车质量的证明。
随后，新车买到不到二十天，意外发生了。谁也没想到，自己刚买的在检测报告中显示“车况完好”的车，而现实中却存在着安全隐患。
杨先生买完了之后，刚开到上，车的防侧滑系统灯就开始亮，就在报警。无奈之下杨先生只能把车辆送回复检。
在瓜子二手平台又经过了三遍，检查人员仍然跟杨先生说，梦见钱包丢了这款车只是上边有一层浮锈。并称：有可能是别的泡水车的零件，换到了车上，这个车并不是泡水的。
刘先生说，合同上签的30天无忧退车，买到手里不到20天，4S店检测说，发动机的凸轮轴需要更换，车的水泵也需要更换。然而，经过协商，瓜子二手车平台员工说这个车也不给退。
据了解，在一个近500人的QQ群里，有很多消费者都有着跟杨先生类似的。二手车市场乱象问题何时能够得到整治？
2014年，《二手车鉴定评估技术规范》正式实施，其中明确二手车交易必须指定的第三方机构对二手车鉴定评估。但是，落地并不顺利。
中国汽车流通协会会长罗磊表示：“具体执行的时候不太理想，最可靠的是引用第三方的检测报告。但是，在执行过程中，很多的第一方，就是卖方，它也可以出这样的检测报告。”
中国前不久出台了二手车政策，放开二手车出口，这将会是国内二手车市场转向国外市场的利好政策。
由于国内每年产生6000万辆二手车，但内需仅需要3000万辆，而东南亚国家如马来西亚、越南、印度等市场需求旺盛，二手车出口不仅解决国内二手车供应余足问题，还可以将资本变现，增加收入。
与汽车销量增速下滑相反，二手车市场，汽车金融等汽车后市场发展迅速，2017年汽车金融行业从业人员达到8874人，同比增长10.3%。
2018年，汽车新车市场出现了近28年来的首次下滑，但是，二手车市场交易额却达到了6.3%的增长。
随着二手车销量的增长，二手车市场的问题也在增多。一些不良车商以各类泡水车、切割车，及重大事故车充次，经过简单翻新，换个包装继续出售，全然不顾安全隐患。
二手车市场着各类泡水车、切割车，及重大事故车，这反映出二手车市场仍然问题重重，二手车商在诚信方面还有很长的要走。
规范检测评估体系，加强监管势在必行，二手车市场的规范需要电商平台的自觉守法和行为规范，还离不开国家政策的政策扶持和市场监督。
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