汽车之家发布智能网联评价标准：2018年车联网新车型渗透率311%

　　周公解梦梦见洗头发在现在这个因特网已经大范围普及的时代，当你打开电脑连上网络，智能手机的电源，或是打开智能电视开始搜索节目，你和你正在使用的设备终端就成为了互联网的一部分。

　　而车联网，就是将汽车演变成互联网的一个终端，将汽车演变为互联网的一部分，通过车辆数据收集——汽车网络互联——云中心控制调度这三个步骤，从而实现客户、汽车厂方、第三方公司、交通部门等多方面的利益共赢，使我们的汽车出行更加安全、高效与智能。

　　近日，汽车之家在举办了“2019汽车产业智能网联发展峰会”，正式发布《中国智能网联汽车用户行为与需求洞察报告》和《智能车联评价标准》。这份报告是汽车之家利用斑马智行提供智能出行大数据支持而发布的，报告指出，2018年车联网新车型渗透率达到31.1%，较2016年增长近5倍。

　　值得注意的是，中国品牌推出车联网新车型的积极性更高。2016年之后中国品牌车联网新车型渗透率开始大幅上升，并在2018年渗透率反超了合资品牌。中国品牌车联网新车型渗透率已经从2016年的2.3%提升至2018年35.3%，而2018年合资品牌和进口品牌车联网新车型渗透率则分别为30.4%和24.6%。

　　此外，该报告中指出，智能网联汽车用户包括以下几点基本特征：80、90后男性用户占主流；学历与收入处于较高水平；用户向较发达地区集中；已婚有娃用户居主流。

　　不过，从产业技术积累及市场化应用角度来看，用户对于车联网及其价值仍然存在“概念认知模糊、产品需求不明确、消费决策无参考”等痛点。

　　在这个存在时间机遇、空间机遇、制度优势、信息化技术优势以及智能网联汽车标准法规及设施建设落后较多等挑战下，如何在提升产品竞争力，如何转型以应对多变复杂的产业，如何利用技术变革转型升级，都是摆在产业各方面前的问题。

　　而对于消费者而言，只要符合用户情、便捷化以及一体化需求，就是优秀的智能车联，期待这么一天的到来！