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这个春季有点冷，前些时日的高温突然降低，全国多个地区一下子从夏天回到了冬季。就是在天气突降的时候，上海大众也掀起了“价”给你的降价活动，给国内车市破了春季的一瓢冷水。那么，上海大众究竟为何要降价？降价是否会掀起国内车市的价格大战呢？
上海大众降价为保住冠军销量？
上海大众的此次降价，美其名曰巨惠风暴回馈消费者。统计显示，上海大众此次宣布旗下全系车型提供零利率信贷钜惠，Polo、途安降价最高10000元，途观、帕萨特提供10000元优惠，凌渡最高8000元优惠，Lavida 家族最高优惠可达5000元等多款热销车型最高可享万元优惠。上海大众此次降价来得有些狠，不仅车辆直接降价，还通过金融0利率支持提升信贷购车销量。这一降二金融拉动，又能否提升上海大众多少销量？
上海大众今年前两个月连续蝉联国内汽车销量冠军宝座。数据显示，上海大众今年前2月总计销量高达366736辆，即使市场最低迷的2月，上海大众依然凭借161058辆的销量超过了上汽通用五菱、上海通用和一汽大众在2月份的销量。
上海大众的销量还算不错的情况下，却采取高达上万元的降价促销活动，难道是为了稳住冠军宝座，还是另有原因。南北大众一直是大众在华争夺冠军的焦点，伴随3月份新速腾恢复后悬挂的上市，以及价格下探的上海通用全新英朗，还有大量的日韩系合资车型纷纷降价，这些市场对手的出现和价格变动，都给上海大众带来了市场。上海大众降价除了为了保住冠军销量的之外，其实还另有目的。
降价背后实际是对部分降价更大经销商的提价
据笔者统计，来自易车全国各大经销商降价的幅度显示，上海大众全国经销商对POLO手动车型、桑塔纳手动车型等最高降价已经高达3万元，降幅高达35%。即使非受制于限购导致的降幅最大的经销商对POLO手动车型降幅也是高达33%，降价高达2.56万元。即使才上市不就的凌渡，目前在上海、和武汉等地也有高达1.5万元的降幅；热销的的帕萨特1.4T手动车型在等地也有4.17万元的降价；昔日加价销售的SUV途观在苏州和也分别有3.5万元和2.1万元的降价。
从以上来自易车对上海大众经销商的第一时间报价降价来看，其实上海大众的经销商降价幅度远远高于上海大众此次对Polo、途安降价最高10000元和多款热销车型最高可享万元优惠的幅度。也就是说，上海大众的此次价，实际上是对经销商的更大的降价进行反击，让经销商不能有如此之大的降价，与其说上海大众降价是给消费者实惠，还不如说部分地区经销商本来降价更大的情况下反而让经销商降价缩小的提价。当然，部分竞争不激烈地区的经销商降价幅度没有如此大，上海大众的降价也一定程度上降低了经销商的优惠。
0利率购车不是零利息成本
据近几年来上海大众在全国率先打响价格战，其他车企纷纷降价应对。不管上海大众此次降价幅度大不大，对于那些昔日购车优惠没有如此之多的消费者来说，只能只认倒霉买贵了；对于那些买涨不买跌的消费者来说，降价和所谓的0利率信贷购车又能否提升多少上海大众的销量，恐怕降价也让消费者买车不着急持币待购的消费者增加；所谓的0利率信贷购车，其实也就是一个，毕竟4S店和银行等金融机构还会收取管理费，这高昂的管理费其实就相当于利率了，毕竟天下没有免费借钱给消费者买车的馅饼。
现在不是购车最划算时期
其实，现在本来不是买车的最理想时机，如果广大消费者购车不着急，希望买到更大实惠的车型，最好还是在年底11、12和1月的时候购车，因为那时候经销商为了完成当年的销售目标都会大幅度地降价。当然，如果你急着用车，甚至不怕加价购车，现在购车也行，毕竟有钱就是任性！
总之，上海大众的降价，必将引起其他车企的纷纷效仿，上海大众的降价一定程度上能够拉升销量抢走别的车企车型的市场份额，于是别的车企就会纷纷跟进降价，最终今年车市的价格大战将在第二季度打响，善于降价的日韩车系可能降价幅度比上海大众还会更大，而合资品牌车型纷纷降价的时候，给中国品牌的汽车将可能带来深深一击，特别是今年中国品牌轿车的市场份额可能还会持续下滑。
重庆森林：师从经济和金融学，从事汽车和财经传媒工作，多年汽车传媒从业经验，曾就职于易车，现任《证券日报》财经记者。编著过《汽车下乡政策解读与消费策略》等书和撰写过大量汽车行业和车型评论文章。号：forest-auto！
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