【太平洋汽车网 南宁车市点评频道】现如今，20万元级的国产SUV已经被大家接受和认可，无论是哈弗H7传祺GS8还是长安CS95，这一级别车型热度开始上升，消费者们越来越喜欢这些国产的“大块头”们，哈弗H8也属于这一级别，而且它也是较早进入这一市场的车型，可是由于种种原因，哈弗H8停产改进，慢慢淡出了人们的视野，之后重新上市，关注度却一直不高，之后哈弗推出了H9，这是一款有大梁的硬派越野车，这类车只属于少数派，毕竟不是人人都经常跑、内蒙玩穿越的。人们买车多数都在城市使用，采用非承载式车身结构的H9在城市开确实委屈它了，所以H8带着一些新鲜感卷土重来，让我们看看新款H8都有哪些变化吧。
新款哈弗H8的外观进行了调整，中网纹及前保险杠的变化让H8更时尚，但不会显得过于浮夸，依旧以成熟稳重为主。
新款H8的内饰布局与老款保持一致，依旧是四平八稳的风格，不过这也符合其定位。整体做工精细，在自主品牌中数一数二。增加了一些实用配置，并且对NVH进行了改进，座舱地板增加了阻尼胶板，进一步减少底盘传至车厢内的震动和噪音，噪更小。
新款哈弗H8采用了全新的动力总成，4C20A 2.0T汽油发动机属于同系列中的高功率发动机，数据表现与老款相比有了较大的提升，搭配ZF 8速手自一体变速器，换挡平顺性和燃油经济性都有不错的表现。此外，还有2.0T柴油发动机可供选择，最大功率140KW，最大扭矩420Nm。
编辑总结：虽然之前哈弗H8由于种种原因销量并不是太好，但这次H8借着20万国产SUV市场升温卷土重来，并且带来了更多的革新，其中，2.0T高功率汽油发动机搭载ZF 8速手自一体变速器让新H8动力表现上了一个台阶，全地形系统及更多的安全配置也足够厚道，并且它还有“都市+”这一卖点，即它不会像H9一样那么硬派，但也可以让你偶而摆脱一下城市的喧嚣，带着你去领略大自然的魅力。
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