[提要]淄博欣悦二手车方面也表示，进入今年以来，公司二手车成交量不断下滑，截至目前，与去年同期相比，今年交易量整体下滑4成左右。同样，峰也表示，国内车市整体遇冷的背景下，新车市场各品牌纷纷降价，“很多消费者更倾向于选择新车。
晨报淄博6月24日讯 今日，记者调查获知，受新车频繁降价换代以及市场竞争加剧等因素影响，淄博多家二手车交易市场成交量同比普降至少3成，老旧二手车交易价格更是大幅跳水，这让淄博不少二手车从业者直呼“十年第一冷”。
“与往年相比，公司二手车交易量整体下滑3成以上。”2015年即将过半，在淄博众鑫二手车交易有限公司总经理峰看来，二手车交易量持续下滑的局面仍然没有改善。
淄博欣悦二手车方面也表示，进入今年以来，公司二手车成交量不断下滑，截至目前，与去年同期相比，今年交易量整体下滑4成左右。
一不愿具名的二手车交易中心的刘姓高管也表示，尽管其所在机构在淄博整个二手车市占据绝对市场份额，但交易量整体下滑的现象仍存在，“同比下滑3成左右。”
交易量下滑的同时，二手车交易价格也纷纷跳水。刘说，以此前在二手车市较为畅销的奥迪、帕萨特领驭为例，进入今年以来，价格下滑非常厉害，“特别是春节前后，同一款车型，价格相差数万元。”
他举例说，比如一辆2006年的奥迪A6L，在去年年底报价能到13万多，但过了春节，只能卖10万元多一点。
与此同时，受市场买涨不买跌的影响，在二手车交易量价齐跌的背景下，其交易周期也被拉长。知情人士透露，如今在淄博一些大型二手车交易市场，很多车都是两年、三年前收上来的。
多家二手车行的老板都表示，在行情相对较好的前两年，他们收一辆车一般一两天、最长一周就能卖出去，但进入今年，尤其是二季度以来，即便是畅销车型，没有十天半月，很难脱手，“有时候甚至要等一两个月。”前述这名刘姓高管称。
一付姓二手车从业者称，在其长达15年的从业历史中，这种局面还是首次出现。“2008年前后出现过类似场景，但无论是从调整深度还是从调整长度上看，都没有像今年这么糟糕。”他分析称，新车频繁更新换代、降价潮不断来袭是造成这一局面的重要因素。
同样，峰也表示，国内车市整体遇冷的背景下，新车市场各品牌纷纷降价，“很多消费者更倾向于选择新车。”
新车降价、换代潮冲击二手车市的同时，“国内不少地市出台迁户的政策，也直接影响了我们的二手车交易量。”前述这名刘姓二手车交易中心高管说，仅上个月，他们不下两单生意受该因素影响而流产。
此外，近年来，受进入门槛低等因素影响，淄大小小二手车交易中心、公司成几何倍增加。“市场份额是一定的，如今大家都来抢，竞争愈发激烈，甚至在一些时候出现不正常竞争的现象。”刘说。
而这些因素的叠加都给淄博当地二手车市带来不利。采访中，部分受访者表示，如果二手车市上述困局未改，行业洗牌将加速进行。
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