展台前，满眼销售员；每台车，降价上万元……昨天，武汉国际车展在武汉国际博览中心举行，300余家车企携600多款展车亮相，让利幅度空前，东风雪铁龙代理总经理王涛直言：“这里就是中国车市‘价格洼地’。”
“肯定还有优惠，你留下电话，我就给你说个实价。”记者刚进入品牌展区，销售员紧贴上来，称可让记者上车体验，然后车型特点。
东风标致光谷经销店销售员透露，车展有两个任务量，一是订车目标，一是意向目标。顾客留下电话算是“意向顾客”，才算任务，以后可以电话；不留电话，就不能说出底价。在东风雪铁龙、东风本田展台，设立了专属“谈价室”，一个房间最多安排30个桌子，能容纳120人，现场可以“砍价”、刷卡、订车。
指定款式的汽车，降价是“万元起步”：标致508最高降2.2万元，408最高降1.9万元，宝马1系最高降5.3万元，上海通用英朗GT最高降2.5万元，广本锋范最高降1.6万元，起亚K2最高降1万元，奔腾B90最高降1.6万元，标致308最高降1.3万元，丰田凯美瑞最高降2.5万元。
进口车降价更凶猛：大众夏朗最高降2.48万元，雷克萨斯最高降9万元，凯迪拉克SRX最高让6万元、MINI直接打九折。
今年刚上市的新车型，如东风本田杰德、东风雪铁龙新爱丽舍等，不降价也不加价，而往年新车销售是“加价卖车”。
东风雪铁龙代理总经理王涛说：“这里的车价几乎是今年最低了，武汉可以算中国车市的‘价格洼地’。”东风乘用车公司、东风标致、东风本田、广汽、上海通用相关负责人，也认同这个观点。
省汽车流通协会负责人罗吉文介绍，随着、上海、广州出台限购政策，卖车的焦点转向了华中区，加上“金九银十”没有出现汽车销售井喷局面，各大车企都很重视车展，因为一个车展能抵平时一个月的销量。
在合资品牌展区，特殊车型可以“零距离”接触。东风雪铁龙带来历史悠久的老爷车，东风本田则有赛车压阵，有的车观众可以进去体验。
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