我们在全新第4代丰田考斯特16座17座商务中巴车身上，不难找到COASTER架构是怎样从一系列复杂的内部变革，为新车的产品力，再切实地消费者的。关键词是，打破固有的“二律背反”。
历史上的每打破一次二律背反，就是一次汽车产业的，可以快速推动汽车产业前进。例如亨利福特发明的流水线，就是打破了“复杂工业制品”与“低廉售价”的二律背反，而让福特与整个汽车产业获得飞速发展;丰田的精益生产方式，就是打破了“流水生产”与“高出错率”、“长产业链”与“低仓储率”、“流水作业”与“创造与思考”等一系列二律背反，而了业界，从而让丰田成为汽车业界的成功范本。
而COASTER柯斯达16座17座，则一举打破了“低价”与“高配”、“高刚性车身”与“充裕空间”、“充沛动力”与“燃油经济性”、“驾驶乐趣”与“舒适性”等多个二律背反，为消费者创造更多价值。这才是COASTER柯斯达16座17座架构能够震动业界的核心所在。
对于喜欢操控的消费者来说，丰田考斯特16座17座改装商务中巴车还营造了一份清静、纯粹的驾驶，其风燥和发动机噪音皆有非常不错的表现，即便是在高速行驶时也不会有那种“Zoom~Zoom~”的滋扰，完全感受不到那种“廉价车”的低质感。
很多消费者购车除了满足出行代步的需求之外，更多的是希望为自己的生活增添更多乐趣，因此如一开始所说，的去野外撒欢成为了众多车主心中的向往。但是小型商务中巴车碍于资金等各方面原因，必然不能够面面兼顾，尤其在安全方面难免略有瑕疵，这也直接影响着消费者的驾驭乐趣。
反观丰田考斯特16座17座改装商务中巴车，少去了很多华而不实的噱头，在安全性方面狠下功夫。其配置的多功能方向盘、EPS电子助力转向以及手机互联中控触屏等配置皆具有越级优势，全方位、更周到的安全配置将为用户驾乘提供无微不至的防护。由此也能看到丰田汽车对于安全的投入是不留死角的。
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