昨日,国家发改委发通知称,自9月29日国内成品油价格调整以来,国际市场油价高位震荡,按现行国内成品油价格机制测算,10月17日的前10个工作日平均价格与9月29日调价前10个工作日平均价格相比基本持平,调价金额每吨不足50元。根据《石油价格管理办法(试行)》第六条,本次汽、
据了解,这已经是新的成品油定价机制以来第五次搁浅。成品油新机制执行后,国内油价共经历14轮调价周期,其中包括五次上涨,四次下跌,五次因调整幅度不足50元/吨而搁浅,累计汽油每吨上调30元,柴油每吨上调10元。
隆众石化网分析师徐莹表示,在本轮周期里,国际油价呈现一涨一跌的“波浪走势”,使得原油变化率幅度逐步收窄,尽管由前期的下调预期变为搁浅,但实际对国内成品油市场影响有限。传统“金九银十”的需求旺季未能如期实现,新机制下成品油调价更加频繁,带来的操作风险大大市场投机需求,因此业者多随行就市,按照需求小单购进为主,使得批发市场操作心态消极。
目前,国内成品油市场批发价格已经跌至低位,预计市场价格难以继续下滑。由于前期看空情绪浓厚,业者库存多在低位,而本轮调价落空后,短期市场补货需求或集中体现。
徐莹表示,按照国内10个工作日推算,下一轮调价窗口将于10月31日,预计下一轮调价搁浅或者上调的可能性较大。美国通过债务上限的解决协议应不会遇到较大阻碍,而这一最大的潜在利空消除后,原油市场的表现或更趋稳健,对原油均属利好。不过值得注意的是,随着伊朗局势缓和,供应端可能会变得更加充裕,这或许会成为10月下旬较大的潜在利空因素,因此下一轮成品油调价不作调整或小幅上调的概率较大。
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