梦见手机丢了
在刚刚开幕的2018成都车展上，概念车以及首发车型所占比重较小，而此次展出的大部分车型均是亮相不久的新车或长期热销车型，因此本届车展也可看作是一次成都本地的大型汽车展销会，在金九银十购车季即将到来之时，各大汽车品牌在本次车展上都在价格上大做文章，以下便是六款主流的中大型豪华轿车在成都地区的实际降价情况。
在BBA旗下中大型轿车中，奔驰E级是整体降价幅度最小的车型，即便现款上市已久，但从展台经销商处获悉，E级车型全系均仅有4万元优惠，但这并没能该车型火爆的销量态势，目前车系中最热销的300L车型的立标版和大标版均没有现车，只有销量较低的E200L车型的现车比较充足。在本届车展上，2018款奔驰E级标轴版也正式上市，售价区间为45.38万-51.68万元。
在市场征战7年的奥迪A6L目前已进入产品末期，而全新一代A6L也即将于2019年初正式上市，因此在进入到清理库存的收尾阶段后，现款A6L为了能够在已经完成换代的奔驰E级和宝马5系的双重夹击之下，目前现款A6L全系车型在全国范围内都有着大幅度优惠，而成都便是其中降价幅度最大的几座城市之一。例如车系中热销的35 TFSI 运动型降价幅度已达11万元，顶配车型的优惠已经接近13万，而从经销商处获悉目前现款A6L的现车相对充足，对于想要抄底的买家来说，最近正是下手的好时机。
于今年初完成上市的新款宝马5系取消了先前的528Li上市特别版，其余车型价格则有着小幅上调，而从展台经销商处获悉，目前现款5系全系都有大幅优惠，其中最为热销的530LI尊享型优惠幅度已达8万元。而销量略低的525LI车型的优惠幅度则在7万元左右。从现款宝马5系开始，开宝马坐奔驰的说法似乎已经不那么适用了，为了迎合市场需求，现款宝马5系已经明显在向舒适性，甚至在舒适性上已有赶超标杆奔驰E级的架势，但即便如此，现款宝马5系在操控性仍然具有明显优势， 并没有丢失掉宝马品牌的精髓。
全新ES的售价可以说是完胜同级对手，和上代车型相比，全新ES的整体表现有着明显提升，同时价格还有着明显下降，如此具有诚意的做法自然也换来了销量上的回报，在6月经历了销量滑铁卢之后，雷克萨斯品牌7月份销量实现了强势反弹，而其中贡献最大的车型便是刚上市不久的全新ES，从成都经销商处获悉，由于全新ES车型刚上市不久，新车也正处于销量持续攀升阶段，因此目前该车型全系都没有优惠，像最为热销的200卓越版普遍没有现车，订车最快也要等到年底左右才能交车，据展台销售人员表示，预定到明年交车或许能够享受到价格优惠。
作为二线豪华品牌中的销量领头羊，凯迪拉克品牌近年来的销量增势十分明显，旗下车型销量实现了多点开花，而助推凯迪拉克品牌销量持续增长的一个关键原因便是价格优势，从ATS-L车型开始，凯迪拉克低价换销量的策略已经蔓延至旗下几乎所有车型，像旗下中大型轿车CT6目前在成都地区有着大幅降价，全系车型均有着13万元左右的优惠，除了最热销的28T精英型，配置更高的28T豪华型优惠更是达到14万元。而据经销商介绍，较受欢迎的28T车型的现车并不充足，而销量较低的高配车型更是没有现车，订车也比较困难。虽然在销量上CT6和德系竞争对手们还存在差距，但在其他方面，CT6的个性则更为鲜明，内饰的豪华感也更为浓郁，同时在车身尺寸上也有着明显优势。
和大部分美系品牌一样，林肯品牌也十分擅长采用错位竞争的手段，定位于中大型轿车的林肯车身尺寸已经达到了大型轿车的水准，配置水准也在向更高级别车型看齐，而售价较同级德系对手仍具有优势。从展台经销商处获悉，目前林肯入门版车型2.0T两驱尊悦版并没有现车，并且无法订车，而热销的2.0T两驱尊享版/尊雅版的现车则比较充足，此外，在部分门店中购买林肯车型还将赠送行车记录仪，脚垫，享受免费贴膜等服务。
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