汽车：本田思域旅行车拥有真皮内饰和自适应减震系统！

　　东哥格格

　　SR配件具有附加功能,如17“合金轮,Sat-Nav,语音激活,带加热前排座椅的真皮内饰和自适应减震系统。我们的测试模型配备了一组可选的18“Krypton合金轮毂。对汽车的外观美学改进看起来非常棒,其中包括新的黑色光泽前保险杠设计,LED运行灯集成在下部。

　　本田Civic Tourer采用1.6升i-DTEC柴油发动机,可产生120bhp和300Nm的扭矩。有一个六速手动变速箱将动力传递给前轮。这意味着汽车将在10.5秒内从0到60英里/小时,并将达到121英里每小时的最高速度; 但最重要的是,它的经济评级为74英里/加仑。坐在本田思域旅行车的驾驶座位上,你注意到的第一件事就是你比其他任何一辆房车都高一点。它只需要几分钟就能习惯它,它实际上让汽车更容易进出,所以它确实有它的加分。

　　首次使用i-DTEC发动机驾驶本田Civic Tourer SR时,您会注意到大量的柴油嘎嘎声。但是一旦你移动,你似乎忘记了噪音。控制装置使用起来相当轻巧,这使得汽车非常清爽,驾驶起来也更加轻松。6速自动变速箱与柴油发动机配合良好; 汽车似乎有很多可用的动力,甚至低于转速范围。整体体验非常轻松。

　　本田思域旅行车配备自适应后悬架,通过电动阀调节后悬架减震,可以改变行驶状态。该系统有3种模式; 动态,正常和舒适。我发现舒适性是我个人对大多数试驾的偏好,其他人对这种车感觉有点过于僵硬,但这并不是一个糟糕的选择,因为你可以调整汽车的感觉触摸一个按钮。

　　测试中的Tourer配备1.6升柴油发动机,我认为它比1.8升i-VTEC汽油发动机更好。柴油机为您提供充足的动力,您需要携带四个人和一个装满行李箱的行李箱,但也能保持一直高的油耗。当您不使用发动机时,思域启动/停止技术以节省燃料,这是驾车穿越城市时的之物。当您在高速公上时,您可以轻松地以70英里/小时的速度巡航并返回超过60mpg。这辆车真的有一些很棒的工程设计。

　　在本田Civic Tourer内部,它与思域掀背车相同。您仍然可以获得两层仪表板,将额外的屏幕信息反馈给驱动程序。当我第一次进入本田思域时,我花了一些时间来了解一切都在哪里以及它是如何运作的。但过了一会儿,我很快就学会了所有的按钮和屏幕。经过一个星期的赛车,我很高兴如何使用一切,并对布局非常满意。

　　内饰的构造质量非常好,它肯定是一个不错的地方。关于内饰的最佳部分是汽车的实用性。思域旅行车带有那些神奇的“电影般”升降式后排座椅,这个功能可以让你更轻松地将高大的物体放在后面,比如自行车或植物。这是本田创新的一个很好的例子。

　　本田思域Tourer SR提供了非常强大的日常驾驶体验。旅行车拥有充足的乘客空间,大量的行李箱空间和轻松的经济性。拥有本田Civic Tourer只是一个很好的决定。在我驾车的时候,我开了6个小时的车程,即使经过这个巨大的旅程,我也可以诚实地说,我享受每一分钟,仍然感到放松。没有多少汽车可以为您提供这种体验,更不用说实用,高效且价格合理的汽车。

　　在我们的审查期间，本田思域旅行车SR已经证明是超实用，超高效和超级用户友好的汽车.除了汽车的主要功能，思域图勒具有优良的制造质量和许多有趣的设计特点和形状。

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