家族血统的设计元素与造型，制造极高辨识度与回头率。最优化的车身比例，带来最灵活的操控体验，让城市穿梭毫无压力，把“调转三把”的尴尬留给别人；更具良好的视野，车小白再不必担心在狭窄道上通过或者会车，轻松估算障碍物距离车身的距离，看得清楚自然过得轻松！
里里外外都是颜值担当，设计灵感来自于年轻人喜爱的专业户外极限运动元素，用户外装备的跳脱色彩和自然元素撞色搭配，营造出身临其境的动感。立体使用面积比同级提高5%，超乎想象的内部空间最大化，让你和死党们永远告别拘束无趣。
•1.4T T-JET高功率涡轮增压发动机，最大功率110千瓦，最大扭矩230牛米，较同级1.8L自然进气车型功率提高10%，扭矩提高48%。
•D-VVT进排气可变正时系统提升动力性,同步优化燃油经济性：气门正时调节角度最大达到60°，提高动力输出;怠速稳定，降低低速油耗和排放；多段式进气阀，最大程度的优化了油耗。
同级罕见全系标配的智能启停技术。堵车时发动机临时停止运转，但不影响空调、音响设备使用，有效降低整车油耗3%-5%。还能减少故障，增长发动机寿命。
载入Jeep史册的过硬车身，E-NCAP欧洲五星小型SUV碰撞最高分的，甚至超越诸多豪华车。
同级罕见的多连杆自适应前后悬架，配合独有的FSD专业减震技术，实时监测面情况及驾驶状态，对悬架软硬进行调节，就如同给每一条起伏的面铺设了慢回弹海绵。
避免转向过度或不足。配合动态转向辅助系统，可以根据不同的情况，给方向盘一个额外的辅助力，帮助车辆达到精准转向。
针对不同气候与面状况,创造同级更为丰富的驾驶模式,让驾驶者根据需求做出选择,将节油,操控和户外下的可靠通过性的完美兼备。
Auto Mode自动模式:无需驾驶者操控，自动进行两驱、四驱间的切换,通常情况下后轴彻底断开,实现100%前驱,更加经济。当遇到复杂况时,自动调整为四驱,确保安全。Sand Mode
沙地模式及Mud Mode泥地模式：在车辆经过松软沙土或泥泞面时，系统切换成专门调校的4WD模式（底盘、差速器和变速箱调校）；增大低速牵引力，并及时有将扭矩智能输出至有抓地力的驱动轮，确保低摩擦面上的车辆通过性。Snow Mode
雪地模式：在雨天湿滑面或雪地时，系统切换成专门调教的4WD模式，增大低速牵引力及轮边限滑力，大大提升安全系数。
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