腾讯科技讯 据外媒报道，美国打车服务公司Uber决定改变主意，准备按关在加利福尼亚州申请无人驾驶汽车试驾许可证。
数月来，该公司始终申请其无人驾驶汽车的试驾许可证。但在周四，该公司改口称，它准备像其他20多家研发无人驾驶技术的公司（例如谷歌(微博)、特斯拉、本田、宝马和福特）一样，遵守的申请许可证。
在过去六年中，Uber已从一家名不见经传的小公司发展成了享誉世界的跨国公司。它的业务已遍布72个国家的400多个城市。现在，该公司已开始向纵深发展，将业务拓展到了机器人和人工智能领域。
去年12月，在Uber公司于推出无人驾驶汽车后的数小时内，机动车辆管理局（DMV）就该公司的行为属于违法操作，应当立即停止其项目，直到获得许可证。Uber公司拒不让步，声称它的无人驾驶汽车将会继续在公上行驶。
DMV和Uber公司经过了一周的斡旋，甚至连总检察长办公室也出来干预了。后来，DMV，它准备撤销Uber公司的16辆无人驾驶汽车的登记许可。而且，DMV再一次敦促Uber公司申请成本仅150美元的许可证。结果，Uber公司再次予以。
但是没过多久，该公司的其中五辆无人驾驶汽车又回到了的公上。Uber公司声称，这些汽车的无人驾驶系统是关闭的，它们只是用于勘测地图。但是现在，Uber公司似乎已准备将这些汽车调回到无人驾驶模式了。DMV已，Uber公司正在准备申请无人驾驶汽车的试驾许可证。
“Uber公司尚未正式提交其无人驾驶汽车测试计划申请表，但是就像对待任何其他汽车制造商一样，我们会给该公司提供必要的协助，帮助它申请和获得试驾许可证。”DMV发言人杰西卡冈萨雷斯（Jessica Gonzalez）说。
现在尚不清楚，Uber公司为何改变了它的强硬立场，改而申请许可证。去年12月，在一次与记者召开的电话会议上，该公司的无人驾驶技术副总裁安东尼莱万多斯基（Anthony Levandowski）称，该公司之所以不愿申请许可证，是因为相关法律并不适用于它的实际情况。
“我们总不能为我们没做的事情申请许可证吧。”莱万多斯基说。他补充称，Uber公司希望留在的主要原因是“是我们的大本营。它的创新水平无出其右。”
莱万多斯基现在被卷入了与Waymo公司的官司之中。Waymo公司是谷歌母公司Alphabet旗下的无人驾驶汽车公司。Waymo公司称，谷歌前员工莱万多斯基窃取了1.4万份与无人驾驶汽车技术相关的“高级机密”文件。Uber公司这样的为“无稽之谈”。
让事情变得更复杂的是，Uber公司的无人驾驶汽车的安全性问题也成为了人们关注的焦点。在推出无人驾驶汽车的当天，Uber公司就有一辆无人驾驶汽车被记录闯了红灯。次日也发生了类似的事故。
Uber公司起初说，闯红灯事故是由于“人为操作失误所致”。但是，上周人们才发现，它的无人驾驶汽车的系统存在问题。有曾援引Uber公司内部员工和内部文件称，Uber公司的汽车有六次未能识别的交通灯。（编译/乐学）
推荐：
网友评论 ()条 查看