在此之前的售价对比中，全新奥迪A4L拥有着非常不错的优势。那么在一分钱一分货的配置对比中，全新奥迪A4L相比宝马3系以及奔驰C级会有怎样的表现？我们在下方详细列出了三方的差异性配备，具体来看一看。
通过的配置差异表我们可以看到，奔驰C 300 L 运动版不愧是三款车型当中售价最昂贵的，配置的确非常齐全。而宝马3系虽然拥有着与奔驰C级相近的售价，配置水平却不尽如人意，许多奔驰C级拥有的主动安全配置只能够选装。再看看售价优势最明显的全新奥迪A4L，虽然相比奔驰C级缺少了很多配备，但是它可以在本就较低的价格基础上按需选装，从而得到一款最适合自己使用的全新奥迪A4L。
另外经过仔细研读奥迪的选装清单之后，我们将奥迪A4L的配置选装至与奔驰C级相同的情况，全部选装配置合计37300元，总价为451300元，相比于奔驰C级489000元的售价还要便宜37700元整，这些钱还足够选装后排座椅加热、HUD抬头显示、方向盘加热等实用性配置。这些价格厚道的选装配置让全新奥迪A4L有着更高的性价比和配置选择灵活性，可以让你花更少的钱来满足自己的定制需求。
在豪华品牌中级车市场，配置方面的表现消费者们自然十分看重。作为三款车型中售价最昂贵的奔驰C级，车辆配备的确十分丰富。而宝马3系虽然拥有着相近的售价，却因为配置的缺失显得性价比不高。全新奥迪A4L由于近8万元的售价优势，因此配置水平相对较低，不过令人高兴的是可以自主选装，如此一来，就可以得到一台最迎合自身使用需求的全新奥迪A4L，性价比表现出色。对于全新奥迪A4L配置选择灵活性上，众多爱卡全新奥迪A4L实名车主的提车作业中都提到了这一点，用一个相当实惠的价格选择那些真正适合自己的的配置，用户对于这种灵活购车选配方式还是十分认可的，既有那种定制的归属感，同时也不会让你因为那些不需要的配置掏腰包。虽然奔驰C级的配置十分丰富，但车主很可能面对高配车配置多余价格高、低配车配置不够用的窘境，很难找到价格、配置都适合自己的车型。
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保持前排座椅的不变，体验者在后排乘坐的头部空间仍有一拳零两指余量。而腿部空间则达到了两拳以上。值得一提的是，后排坐垫长度十分充足，对于大腿的支撑充分，长时间乘坐也都不容易疲劳。
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全新奥迪A4L的行李厢容积为523L，后排座椅支持4-2-4的比例放倒。行李厢开口较大且空间非常规整，同时还设有置物网和锚点。
在空间方面的表现奥迪A4L给了我们很大的惊喜，无论前排、后排，还是头部、腿部都能用充裕来形容，与其他两款竞品车型相比拥有更好的实用性和乘坐感受。行李厢十分平整，行李厢开口没有受到尾灯及线条造型的影响，开口很大，日常使用需求都能得到满足，在三款车型中，显然奥迪A4L最为实用。
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宝马3系行李厢容积为480L，后排座椅支持4-2-4的比例放倒。行李厢空间虽然规整但行李厢开口较小且宽度较窄。
与其他两款竞品车型相比，宝马3系处于中流水平，空间方面的表现不如奥迪A4L那么优秀，但满足日常使用需求还是足够的，头部空间虽然不算充裕但与奔驰C级相比还是要好一点。行李厢相对平整，但开口过小，在放一些大尺寸的物件时则显得有些力不从心了。
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奔驰C级的行李厢不仅容积与宝马3系一样，同为480L。缺点也和宝马3系一样，行李厢开口过小而且宽度较窄。
相比之下，在空间表现上奔驰C级表现的有些差强人意，特别是在头部空间上，为了车顶优雅的造型设计，不得不做出取舍了。在行李厢空间上与宝马3系水平接近，但行李厢开口相对较窄，实用性欠佳，如果你对车辆的实用性更加看重，那么抱歉，奔驰C级可能无法满足你的需求了。
虽然模特的身材有一定差异，但以实际测试成绩来看三款车中最长的轴距数据宝马3系虽然后排腿部空间表现不俗，但较直的靠背角度在一定程度上降低了乘坐舒适性。奔驰C级则因其优雅车顶造型，在前、后头部空间上都做了一定，一直被车主与网友诟病的坐垫长度问题的确十分明显，无法为大腿部位提供充分的支撑，影响长途乘坐舒适性体验。相比之下全新奥迪A4L在乘坐空间方面无论是前排还是后排都存在优势，同时它的后行李厢在易用度和容积上也表现最佳。作为一台豪华中级车，其空间表现决定了在不同使用场景下的实用性，因此全新A4L相比其它两款竞品车型在实用性上更胜一筹。在爱卡论坛中的奔驰C级车主在日常使用贴中都提到了前后排头部空间不足的问题，虽然他们对车辆的内饰设计十分认可，但不得不说乘坐感受有些压抑。反观奥迪A4L车主们则是对爱车的空间表现一片赞扬， 长度出色且舒适的坐垫、可以让190CM身高车主满意的头部与腿部空间以及可以装下两个儿童座椅和三个登机箱的超大行李厢，可见奥迪A4L在空间利用方面真的下足了功夫。
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