探寻身边的活火山!

　　这片遍布着七、八座各式火山的广漠大地位于自治区中部，紧挨着乌兰察布市，从城驱车400多公里便可到达。这次我们驾驶者一台奔驰GLE Coupe探访了这里。外形看似怪异的奔驰GLE Coupe完美融入了这片神奇土地，地处察哈尔的火山群总能提供意外的惊喜！

　　这是什么？哈，图中的“石头”应该算是玛瑙的一种，如果各位运气好，也能在这片火山群之中捡到这样神奇的东西！对，捡的！

　　《轿车情报》在4月刊已经为各位奉上了驾车探寻察哈尔火山群的详细游记，没有看到此其杂志的你是不是觉得自己错过了什么？对，这可是错过了满地捡玛瑙的机会呀！！

　　不过不要着急。此刻，在微信端再次为各位奉上此篇游记。希望各位阅后也能捡到漂亮的玛瑙。火山如此鬼魅多变，各位如果在此地发现其它的神秘宝贝也说不定哦！

　　眼前景色如此壮美，令人不禁想张开双臂，为这片神奇的土地送上一个大大的拥抱。只是如此行事之前请务必做好充分心理准备，我在心中的平安咒便是：“这该死的风可千万别把我从这里吹下去”。

　　此时我正站在一座火山的环状山顶上。没错，体型不大，但确实是火山——上次喷发大约在一万年前，再上一次是大约十二万年前的事。至于下次……反正还没人知道，不过这是一座活火山，再次喷发只是早晚的事情。

　　费了九牛二虎之力爬到这里，我此刻的处境可不算太好。暂且不提展开双臂或是举起相机拍摄这类事情，单是挺直腰板站在这里就已经被持续不断的强风吹得东倒西歪了。这里的地形让我想到了给宠物猫喂食的猫食盆，这种东西可能就是按照这些火山的形状设计生产的。站在“猫食盆”的边沿上，一边是我爬上来所经过的外侧陡坡，另一边是形如碗底的火山口中心。一万年前，这里面盛满的肯定不是猫粮，而是翻滚的炙热岩浆。“轰隆隆”烈火漫天之后，时间逐渐冷却了温度，最后便形成了眼前这种凹陷的圆形火山口形状。

　　接下来该做些什么呢？我想大部分人都会像我一样吧——带着对未知的探索和兴奋的小心情跑到火山中心的“碗底”一探究竟。而一旦站在“碗底”正中，心里就不免会想些奇怪的问题。比如“脚下的火山会不会突然喷发”，再比如“在此掘地三尺会不会挖到神奇的东西”，或者是“一旦爬出这环绕的‘高墙’，外面会不会变成另一个世界”……这里很适合想象力丰富的家伙以的方式进行思考，不过也很难说这些想法就是绝对不会发生的事，毕竟我们生活的大自然是如此神奇。此刻唯一能确定的，就是站在下凹的火山口正中心，能感受到的便只有微风拂面而已——这里距离强风不断的山顶边沿仅有几十米的距离——看，我说过大自然会很神奇吧。

　　这片遍布着七、八座各式火山的广漠大地位于自治区中部，紧挨着乌兰察布市，从城驱车400多公里便可到达。这片火山群中，有一座活火山最为与众不同，任何人一眼便能将它同其它几座火山区分开。这是一座被人工开采过的火山（据说被挖掘走的火山石用在了某个奥运游泳馆的水过滤系统），裸露的黑色与褐色火山石证明了这里曾经存在过的极端温度，也证明了这是一座曾经喷发过的货真价实的火山。在斜阳照射下，它的裸露山体孤零零的矗立在空旷的平原上，山体周围很大面积的一片地面上也铺满了黑褐色的石渣。

　　在我的印象中，能与这番景象比肩的或许只有《火星救援》里的异星地貌了。而且，这里同样有着贴地吹拂的强风。面对如此鬼魅的地域，我们自然要找一台特别点儿的车完成这次探访。奔驰GLE Coupe绝对算得上外形最为“诡异”的大型运动SUV，它是自宝马X6之后，汽车设计界对“跨融合”的又一次大胆尝试。GLE Coupe以腰线为轴嫁接了一台掀背跑车的上半身和一台大型SUV的下盘，同时有着霸气的车头和壮硕的体格，这让它散发出颇为“暗黑”的气质。在任何一个角度、任何一个，GLE Coupe都能分毫不差的融入这片以异形火山为中心的鬼魅地域。

　　把这台运动型SUV开到这片没有公的地方并不是件难事。它有着充足的动力，3.0L V6双涡轮增压发动机可以输出270kW（5500r/min）的最大功率和520Nm（1800-4000r/min）的最大扭矩。与之匹配的9速手自一体变速器可以用拨片执行换挡操作。在抵达这片神奇地域的高速公及国道上，我可以找到许多段让它们发挥实力。略带狂躁的排气噪声中，这台装有AMG套件的“450”车型能用6s轻松加速到100km/h，即便是继续挑战超速罚单也毫不费力。但是在穿过乌兰察布市20多公里后，这些用于在平整公上“刷数据”的配置就都派不上太多用场了。驶下公，开始瞄着火山群的方向碾压碎石，接下来就会进入到真正的探索之旅。

　　实际上，要想抵近这些火山，并不需要车辆有出众的越野性能，你大可开着一辆轿车唯唯诺诺的慢速通过这里。但很显然，这绝不是收获乐趣的正确方式。如果要你面对这样的壮丽景观想象出一辆车，结果会是什么呢？肯定不会是轿车或者耍着娘娘腔的城市SUV吧。有着大花纹轮胎和硬朗车身折线的强悍越野车应该还可以，但这显然仍未跳出常规答案的范畴——它们很适合艰苦的越野段，而面对这些并不常见且带有一丝诡异气氛的火山时，还是会有点气质错位。最终，像GLE Coupe这样的跨界SUV才是能找到的最佳答案。它适合在公上快速行驶，能提供类似轿跑车的驾驶乐趣，同时装备的四驱系统和更长的悬挂行程也能应付没有铺装公的地方。

　　我驾驶着这台GLE Coupe在相邻的火山间快速奔驰，身后拉出的长长烟土被强风快速吹散，尽管车轮驶过的地方满是砾石、坑洼和半融积雪形成的泥潭，可它们不会对底盘造成任何。这是一个很好的例子，很好说明绝大多数人驾车半径的例子。从工作到生活，我们驾车所涉足的况大都是90%的铺装公和10%（甚至更少）的非铺装面，这已经足够我们探索包括火山群在内的自然奇观了。这直接决定了我们需要一台什么样的车。如此看来，运动型公SUV并不是华而不实的存在，一旦遇上火山这类奇葩的探索目标，长相的跨界运动SUV也会成为百里挑一的最佳选择。

　　这里的火山形态各异，它们当中的一些在几万年前并没有完全喷发出来，因为岩浆喷涌的力量并不足够，所以这些火山只是形成了青春痘一样的尖头山——当然，是地球起的大号青春痘。只有喷出岩浆的几座才会有中心的环形坑，一如多数人想象中的那样。可不论是哪座火山，距离它们越近，就需要把速度放得越慢，因为地面上会出现散落的大块火山石。这些石头体积很大，质量却很轻，是一种被烧结出无数孔洞的矿物，多数都有着尖利棱角。和标准车身的GLE相比，GLE Coupe的四驱系统倾向于把更多动力传给后轮，前后轴动力分配由50:50变成了40:60（这显然是为了更灵活的公弯道表现），而中控台上用以抬高车身的按钮依然存在。按下按钮，向火山脚下进发，最好的方式自然是慢速骑过哪些较大的黑色石块，空气悬挂提供的最大离地间隙有276mm，这绝对足够抵达山脚了。让人担心的是轮胎，看看它们的尺寸：前轮是275/45 R21、后轮是数据更夸张的315/40 R21。这些用于公行驶的轮胎并不足以应付恶劣况，不过只要保持，它们就会完好无损出入这里。

　　攀爬这些火山是件让人激动的事，不过最好还是不要开车去做。我很肯定GLE Coupe能完成这一，只是当地的牧民可能并不答应。在乌兰察布市区洗车的时候我便和洗车房的老板聊起过这件事，他的话真是叫人听起来心头一紧：“最好不要和牧民扯上关系，你看不到他们，可他们却能看见你。”洗车房老板满不在乎的笑了笑：“他们在远处放牧可都带着望远镜呢，只要看到有车爬火山，他们就会成群结队的骑马赶到，然后就会围住你要上个几万块。”我的天，几万块？打劫？就因为开车爬了一座山？“他们会告诉你，你的车压坏了山坡的草根，来年长不出草，饿坏了牛羊，了，影响了收成……”好吧，显然有不止一个倒霉蛋为我们做了，有此想法的人可别怪我没提醒你们。不过，用脚来征服这些火山就不会带来任何麻烦，只是一定要记住我一开始说的话：费尽九牛二虎之力爬到山顶后一定要小心别被强风刮下去。要不可真是白爬了。

　　关于这片神奇土地，我还打算告诉各位一个隐藏的秘密。按照我这次的驾车方向进入这片火山群（从乌兰察布市出发），在即将穿越完成的时候，这条无名土的其中一段被我称作“玛瑙之”。只因那个广大的洗车房老板说了这么一句话：“据说，火山喷发后，高温将许多碎石和矿物变成了一颗一颗的玛瑙，在火山群附近的一片区域里散落的都是。”听到这里我将信将疑。他看着我发光的眼神，继续说：“不过我没去过，但我见过有人捡到过，有大有小，放在灯光下是透明或半透明的。”

　　“……，……”这里准许我省略几个不可文明描述的感叹词。还等什么，几座火山的壮美英姿已领略完毕，油表指针告诉我还有1/4箱油，而太阳2个小时后才落山，只需继续走走停停就有发现宝物的机会，没有四十大盗打扰的阿里巴巴……这片神奇的土地真是个适合想象力丰富的家伙以的方式进行思考的地方。

　　在位于自治区中部，紧挨着乌兰察布市，有一片遍布着七、八座各式火山的广漠大地……我猜，你们一定不想再听我说这些没用的话了，我很清楚各位现在最想知道什么，但首先，你得有一台适合探索这片神奇土地的座驾。

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