看到这标题或许大家有疑问，蔚来也是互联网造车啊，而且人家的蔚来Ep9早就出来了，多次在纽背赛道上取得不俗的战绩呢？电动君要说的是蔚来Ep9确实出来的早，但是它并不是大规模的量产，算不得是一款量产车，只能算是限量版。
10月12日，中国互联网造车新锐力量小鹏汽车与海马汽车在郑州举行了“让想象发生”——小鹏汽车海马汽车战略合作暨小鹏汽车整车下线仪式，共同了小鹏汽车首批量产ＳＵＶ车型下线。
值得一提的是小鹏汽车是国内互联网造车新当中首家取得国家工信部产品公告的互联网汽车公司。此次下线的量产版小鹏纯电动SUV也是互联网造车当中的第一辆量产车型。小鹏汽车可以算是成功地迈出了从零到一，从无到有这一重要而要的一步。
“衡量一台车可以真正发布和销售的标准至少需要满足以下三点：首先是获得工信部的产品资质公告；其次是打通供应链，实现规模化和可靠化生产；此外，还需布局上牌、保险、售后服务体系和超级充电等一系列环节。我们很高兴与海马汽车携手，共同布局。”小鹏汽车董事长何小鹏表示，“我们的目标是成为全球领先的智慧出行公司，在未来，小鹏汽车会推出不一样的出行工具和组合服务，让我们一起改变出行方式，改变世界！”
互联网造车一直被圈内戏称为PPT造车，也就是说没多大的戏看，只不过是用PPT圈钱罢了。然而在10月12日，小鹏汽车的量产车下线了。这有说明什么，给行业了一个怎样的信号呢？
在活动当天的现场，在诸多嘉宾和的下，小鹏汽车董事长何小鹏下发整车下线仪式启动指令，乘坐搭载自动驾驶功能的SUV车型率先登场，并指令15台新车登场完成下线仪式。此次率先下线，彰显了互联网与制造业相融合的合作模式的优势，同时也了互联网汽车行业的积极信号，带领行业进入了实质造车阶段。
电动君在本次的活动现场还是看到小鹏汽车的首款量产车的，相比之前网上工信部的谍照，还是要好看很多的。在活动期间，小鹏汽车的姐姐版——红色，高富帅版——宝石蓝色一一从何小鹏身边开过，在灯光的配合下还是显得颜值棒棒的。活动后电动君也来到了展示车区，拍了些细节图，后面电动君会把图片奉上。
外观方面，整体设计时尚，车头大灯造型犀利，灯组内部采用了类似于品牌LOGO的LED日间行车灯设计。车侧的造型较为流畅，同时车顶上方还配有一个高清摄像头，据悉该摄像头主要用于记录影像，监测汽车周围的信息，并在后续承担部分自动驾驶的工作。何小鹏在现场表示，车顶摄像头或许可以和交通部门合作，开上小鹏的汽车直接去街上扫拍违法违章的汽车。
内饰方面，新车中控台上装载了一块15.6英寸的大尺寸液晶屏，支持全触控操作，这块中控屏可以提供带有实时况的系统、在线度全景影像、车顶和车内高清摄像等功能。此外，新车还配备了一块12.3英寸的全液晶仪表盘，并能根据车主自身需求定制显示功能。
动力方面，该车将搭载一台最大功率为190马力（140kW）的驱动电机。据此前报道，新车将推出两驱版本和四驱版本，其中两驱版本车型的百公里加速时间为7.9秒，而四驱车型的百公里加速时间为5.8秒。数据显示，新车的续航里程可以达到300km。
此前和圈都认为小鹏汽车是找海马代工的，代工出来的车辆可靠性也让人怀疑，那么事实真的如此吗？
在本次活动的现场，小鹏汽车的董事长何小鹏给出了答案。何小鹏表示：我们跟海马常深度的战略合作。我一直都在思考一个问题，我今天没有明确的答案，就是说我不太觉得互联网造车一定要建很多工厂。为什么我们不能跟我们的合作伙伴一起共赢？就像我刚才说跟所有供应链合作伙伴一样，我觉得互联网里面只有最合适的，没有最好的。我们现在在做第一款车的第一代车，今天下线，我们第二代车很快就会出来。我们在做第二款车的设计，后面还会有一些不同的工具，就是跟车完全不一样的，我们正在思考明年做这些事情。
我非常相信肇庆也好，海马也好，都是我们好的合作伙伴。我们在探索不一样的合作方式，我不太想说轻度的合作、代工的合作，都不是我所想的，。但是对我来说，这是互联网加汽车行业新的变化，而且这是互联网造车公司和汽车公司都必须经历的过程，我觉得海马汽车的孙总非常非常有战略眼光，几年之前他已经看到这个事情，他一定会变得更强，而我们跟他们合作，我们也一定会变得很强，这是双赢的。
至此，互联网造车新也开始逐渐拿出他们的量产车，从而接受市场和消费者的检验。按照小鹏汽车此前的规划，将会在今年年底小规模上市一批小鹏汽车的首款纯电动SUV。另外，小鹏汽车的董事长何小鹏表示，下次发布会的时候我再讲讲2.0的车是怎么样，以及怎么样的变化。
因此电动君猜测，小鹏汽车将会很快推出2.0版本，升级现在的量产车从而满足消费者更多的需求。或许在2018年的时候，小鹏汽车的纯电动SUV会推出2.0版本。至于小鹏汽车的首款纯电动SUV上市后，市场和消费者会有怎样的反应，谁会去做第一个吃新螃蟹的人等等问题，还需我们一起拭目以待。
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