说到新能源汽车自然就很容易引起大家的关注，而随着今年上半年不少新车上市以及新品牌的成立，这些新能源汽车的消息就不断地涌现在大家的视野中，而这其中更是以个性设计、续航表现为亮点，不乏在新能源领域中的爆款。
就如同传统燃油车领域一样，每到年中就有不少新车型会接连上市，而新能源汽车也一样。这不，随着下面这些车即将上市的消息爆出，一时间又吸引了很多朋友的关注，我们也就不妨来看看，它们都有哪些亮点来吸引您。
首先要介绍的车型就是目前关注度极高的上汽荣威的纯电动车型--荣威MARVEL X。而车款中型SUV也在上个月公布了其预售价格，补贴后价格范围为：两驱Premium车型不超过30万元，四驱Premium车型不超过36万元，Pro版不超过46万元。
为什么备受关注，首先外观设计就足够吸引人，延续了此前发布的Vision-E概念车的设计风格，车头设计你还能够看到荣威家族式设计风格，不过前格栅的细节设计就明显精致很多，并且镀铬饰条也与前灯组相连，形成了一副非常霸气的车头设计。
霸气的还有车尾的设计，从正后方看上去显得气场很足，并且在镀铬饰条和仿散热口的设计也与车头相呼应，很好的把设计语言沿用了下来，并且得益于这样的外观设计，荣威MARVEL X的风阻系数达到了0.29Cd，这对于这么一款中型SUV车型来讲实属不易。
相信外观设计已经足够吸引人，而内饰设计还需要加个“更”字。荣威MARVEL X采用了对称式设计，最扎眼的那块中控屏幕尺寸达到了惊人的19.4英寸，并且采用了3.0版本斑马智行系统，可以提供更为便捷的娱乐体验，而12.3英寸的增强现实虚拟仪表盘则十分富有科技感。当然，AI PILOT驾驶辅助系统也是配备的。
荣威MARVEL X的长宽高分别为4678/1919/1616毫米，轴距为2800毫米。而最关心的动力方面则会推出双电机和三电机两种配置车型。其中，双电机版车型两台电机的功率分别为116马力和71马力；而三电机版车型在此基础上，在前轴上又增加了一台116马力的永磁同步电机，并且实现了纯电动四驱功能。
而在续航表现方面也足够惊喜。新车的最大续航里程为500公里，并且支持快充仅需40分钟可以充电80%，还提供无线充电功能，而表示其0-100公里/小时的加速时间在为4秒，动力表现可以说也是十分强劲的。
第二款介绍的车型，也许你会觉得有些眼熟，轩逸纯电的外观设计基于现款燃油版轩逸打造而来，但实际上轩逸纯电是基于全新一代日产聆风的平台打造，而采用轩逸的设计元素也是厂商希望借助现有轩逸的成熟设计和市场地位，来依次吸引消费者的关注，当然这肯定是有利有弊的。
轩逸?纯电采用了V-Motion的设计语言，充电接口被放置在了前发动机舱盖前缘处。在前门及车尾处还贴有表明新能源身份的“zero emission”标识，寓意为“零排放”。
内饰设计并没有采用聆风的设计语言，而是沿用了现款轩逸的设计语言，但仪表盘则是与聆风相同的半机械半液晶式的布局，中控台配有7英寸的触控屏，两侧的实体键也更换为虚拟键。
最大的亮点就是采用滑鼠式换挡杆，带来更好的手感以及更方便的操作，支持NISSAN-i SAFETY智能主动安全系统，并采用了e-Pedal电子踏板，驾驶者只需操控油门踏板，即可轻松完成车辆启动、加速、减速和制动等操作，在完全松开油门时，制动力会加大可以实现传统车辆踩刹车的效果，并使车辆停止。
轩逸?纯电长宽高分别为4677/1760/1520毫米，轴距为2700毫米。不过动力表现似乎并不是强项，搭载一台型号为TZ200XS5UR的永磁同步驱动电动机，最大功率为109马力，峰值扭矩为254牛米，三元锂电池组容量达到38kWh，数据显示综合工况续航里程可达到338公里，在等速行驶下续航里程可达到389公里。
同样，快充条件下45分钟即可充到电池电量的80%。综合来看，续航的数据表现放在现在来看并不算是出色，不过日产的电池能效管理一直都是优势，具体实际用车表现还需要下一步我们来进行体验，才能给出真实答案。
第三款介绍的车型则是有很多人并不算熟悉的长城欧拉品牌旗下首款量产车欧拉iQ。相信你最近一定被长城和宝马合作的消息所轰炸，而对于长城来讲似乎欧拉iQ就有些被忽略，而它也已经在车展上亮相，也将于下个月正式上市。
欧拉iQ的设计可以说是一大亮点，几乎这样的设计在目前电动车市场中还没有见过，类似于三厢车与SUV车型的结合，看上去非常个性。
而车头设计同样个性十足，并没有传统的进气格栅造型，而车灯也采用一长条的设计，看上去极具未来感。而车尾也采用相同的设计语言，视觉效果被横向拉伸，看上去更为霸气。
内饰设计则采用黑白双色设计，尽管没有采用时行的超大尺寸屏幕，但中控台设计更具实用性，而空调出风口则采用流行的贯穿式设计，具体配置方面的信息目前还未公布。
欧拉品牌产品将基于专用电动车架构平台--ME平台进行打造。欧拉iQ长宽高分别为4445/1735/1567毫米，轴距为2615毫米。
将采用宁德时代生产的三元锂离子动力电池作为能量来源，搭载来自博格华纳的电动机，最大功率为120kW。至于消费者最关心的续航问题，并没有公布。
说完了新车型、新品牌，最后我们来说一款升级的车型，那就是广汽新能源旗下传祺GE3 530车型。就如同名字一样，非常直观的告诉消费者其升级后60公里/小时下等速续航最大可达530公里，而综合续航里程也将会达到410公里，相较于现款车型提升了整整100公里。
而目前传祺GE3 530也已经全国预售，并且前1000名订车客户，100元抵1000元，1000元抵3000元的优惠活动。而老款车型也命名为传祺GE3乐享版，动力表现不变，但价格下调，补贴后的售价为11.99万元，性价比非常高。
传祺GE3 530车型沿用现款车型的“Low-Poly”（低多边形）的设计语言，整体造型简洁而又年轻化。
内饰设计也保持不变，还将首款搭载广汽腾讯互联网系统--腾讯车联AI in Car系统。还提供全液晶仪表盘、旋钮换挡机构、语音控制系统、座椅加热、主驾驶座电动调节、电子手刹、后排空调出风口等等丰富配置。
重点说一下此次升级的重要部分，传祺GE3 530将会沿用现款车型的动力总成，搭载一台永磁同步电机，最大输出功率180马力，峰值扭矩290牛米，0-50公里/小时的加速时间4秒。
为什么续航里程会有提示呢？就是将原来的动力电池从47kWh的容量提升到54.75kWh的容量，同时能量密度达到了160kW/kg，并且电池还进行轻量化处理，电池减重28千克。综合续航里程达到了410公里，在等速行驶下最大续航达到了530公里。
随着这几款新车型的陆续上市，相信对于消费者来讲又多了新的选择。同样，目前新能源汽车市场竞争也是十分激烈，而对于设计、配置、续航水平的要求消费者也是不断提升，就需要厂商不断给车型带来升级。而随着更多合资品牌推出新能源车型的时间越来越接近，相信对于自主品牌将带来极大冲击，重头好戏还在后头！梦见手机丢了
本文由 恒宇国际（www.neivn.cn）整理发布
网友评论 ()条 查看