相比其他自主品牌，广汽传祺推出B级车GA6显得比较顺理成章，毕竟这个品牌自诞生之日起，就以一种高于自主品牌的定位在打造产品。无论市场表现如何，传祺一贯如此。而事实上，中山销量也还过得去，这确实得益于传祺车的品质相当过硬。
刚刚上市的GA6自然是传祺最近的重磅车型，长相上既有传祺一贯的家族风格，又有了最新的流行元素。凌云翼前脸飘逸又不失稳重，侧身线条偏流线型，在阳光下有流光溢彩之感。溜背设计让厂商在宣传上使用了轿跑字眼，其实自大众CC以来，越来越多的厂商开始这样的运动化中型车道，GA6也加入其中。动力上，GA6采用了接受度最广的1.6T和1.8T，从动力技术和价格上进行了平衡。特别是1.8T车型，更是运用了7速双离合变速箱。可以看出，GA6在动力规格上就已经想要高人一等。另外，GA6依然采用的是传祺一贯使用的阿尔法罗密欧底盘，了行车品质。
从价格分布空间来看，1.6T还是很有竞争力的，下压紧凑级合资车。而1.8T车型又有双离合及各种科技配置，也颇有吸引力。
生产厂家：广汽传祺价格：11.68万元-19.68万元动力：1.6T变速箱：5速手动7速双离合本地优惠：暂无。
长安睿骋的车身尺寸上没有明显的短板，甚至比起同级对手来有着不少的优势。长相偏稳重大方，并没有让人过目不忘的地方，也没有过于跳跃的细节。内饰搭配有着浓重的家用车风格，色调的搭配上不会形成强烈的对比，主打温馨居家风格。中控台面板的软性覆盖材质增添不少质感。值得重点提出的是，睿骋座椅坐垫的厚度十足，坐上去能够明显感受到良好的承托，黑色皮质座椅高档质感更为强烈。得益于轴距的优势，后排的座椅垫没有被缩短，因此对于后排乘坐的舒适性有很大帮助。后排扶手箱包括杯架的设计都考虑得十分周到，这比起许多合资品牌都要强。
长安睿骋有2.0L和1.8T两款发动机可选，其中备受瞩目的1.8T涡轮增压发动机，最大功率甚至要高于大众EA888系列1.8T发动机。对比起其他自主品牌的1.8T涡轮增压发动机，睿骋这款发动机在最大功率方面占到不少优势。睿骋采用爱信提供的6速手自一体变速箱，并没有运动挡，当然也没有换挡拨片。值得一提的是睿骋换挡杆上的手动加减挡功能设计比较特别，采用上减下加的方式进行手动换挡。
总体来说，无论外观设计还是内饰质感以及行车品质，睿骋已经达到了B级车的水准，在中山一个月也能有好几台的销量，其实已经达到了经销商的预期。不过，对厂家来说，这并不意味着已经攻占了B级车山头。
生产厂家：价格：10.98万元-17.08万元动力：1.8T变速箱：6速手动6速手自一体本地优惠：最高优惠1万元现金+5000元礼包。
生产厂家：一汽奔腾价格：14.58万元-20.18万元动力：1.8T变速箱：6速手自一体本地优惠：最高优惠8000元，有少量优惠。
在一众自主B级车中，奔腾B90可以说是相当有竞争力的一款车型，在空间、配置和行车品质上都可圈可点。此前老款车型的2.0L和2.3L动力，可能还不足以让一些消费者满意，而2014款的新车则搭上了1.8T和2.0T发动机，进一步加强竞争力。
新款奔腾B90基本保持了现款车型上的模样，最大的变化在于前进气格栅的设计，由幅镀铬样式替换现款的五样式。另外，该车尾部新动力标识显示出其不同的身份。内饰方面，新款基本维持了老款的设计，没有什么变化。沉稳大气的内饰设计明显更偏向于商务风格，具有一定的日系豪华车设计元素，尤其是中控台上的大屏幕显示屏，造型设计颇有英菲尼迪的诸多元素，称得上是B90内饰中的一大亮点。
有赖于对一汽合资公司旗下部分优势车型的借鉴，B90的行车品质已经积聚了一定的口碑。不过，目前在中山的销量也较为普通。
生产厂家：比亚迪价格：10.39万元-15.09万元动力：1.5T变速箱：6速手动6速双离合本地优惠：现金优惠8000元
思锐还是延续比亚迪一贯的线，靠科技配置取胜。总共有4种配置，入门级已经被命名为豪华型，可见配置的丰富程度。放眼望去，这些科技配置有遥控驾驶、遥控钥匙（可启动发动机和空调），随向转动氙气大灯等。安全配置有预警式安全带，上坡辅助、倒车影像。而舒适性配置有多播放、语音控制、蓝牙和双区自动过滤空调等。说秒杀同级，确实毫不过分。
思锐全系目前只有一个动力规格，而这款1.5T发动机早已经在比亚迪G6上使用上了，154匹马力与240牛米的最大扭矩，有不错的吸引力。相比自主同级车，思锐的配置非常豪华，但动力规格已经落于下风，目前在中山的销量也较为普通。
生产厂家：吉利价格：未知动力：1.8T变速箱：6速自动本地优惠：无。
吉利博瑞目前并未正式上市，预计到3月份才能全国上市。博瑞是吉利再次向B级车进发的全新车型，上一次是EC8，效果不佳，目前高配车型已经全部停产，全力打造这款全新的B级车。
博瑞的造型正是2013年上海车展发布的KC概念车的量产车型，量产版车型的前大灯及雾灯等处都进行了调整。这款车长度达到4956mm，轴距2850mm。博瑞的设计风格类似轿跑车，造型优雅稳健，侧面一条锋利的腰线贯穿车身。此外新车的前格栅采用了类似概念车的环状格栅。
从公布的官图来看，博瑞配备有360度全景倒车影像并配有倒车动态轨迹线。此外，该车还将配HUD抬头显示系统，挡杆后的多系统控制区域看起来也非常炫酷。在音响的配置上，博瑞选择了哈曼品牌的INFINITY系列音响，并在外罩上加入了中国古代传统的回纹图案。配置非常高级，看得出来吉利在这款新车上下了血本，力求越级。
动力方面，据悉吉利博瑞将提供三款动力可选，其中1.8T发动机的最大功率为120千瓦，2.4L发动机的最大功率为119千瓦，3.5L发动机的最大功率为180千瓦，传动系统为6速自动变速箱。
很长时间以来，自主车都是“廉价车”的代名词，没有办法打破15万元的价格天花板，甚至超10万元都难，似乎10万元以下才是自主品牌的安全线。在自主品牌厂家对产品和品牌定位的提升需求下，其实这几年也陆续有自主B级车面市，不过反响并没有达到预期。而随着一批紧凑级自主轿车以及SUV的红火，自主品牌在产品力上获得信心，又再次向价格天花板发起了挑战。于是，一批自主品牌B级车再次进入人们的视野，这一轮的挑战到底有没有力呢？
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