编辑点评：
2014款奥迪Q5在老款车型基础上，进行了9项外观更新和6项内饰升级，整车的品质感跃然提升。此外，新奥迪Q5还装备了“带自动紧急制能的自适应巡航控制系统”、“主动式车道偏离系统”等先进的驾驶辅助系统，进一步巩固了在高档中型SUV市场中的“技术领先者”形象。
【车型亮点】奥迪Q5是一款豪华紧凑型城市SUV，其外形比Q7小，但更加动感时尚，内饰采用全新设计，在保持了奥迪风格的同时更具现代感和科技感，做工精细，用料上乘。另外，相比国产奥迪Q5，进口版的Q5配置了20英寸轮毂，要比国产车型大一圈，更显大气。至于动力方面，进口Q5采用3.2升自然吸气发动机（还有一款2.0T的Hybrid车型），拥有较为良好的燃油经济性。
2014款奥迪Q5全系售价
外观篇
整体来说，Q5车系小改款后的外观变化并不算多，头灯组以及车头进气格栅设计，则可以说是小改款之后的设计特点。奥迪向来对于照明科技相当重视，随着旗下越来越多产品将早期由数颗LED逐一排列而成的日间行车灯组，改用导光条的方式呈现，此举不仅是省下LED运用数目，不论是白天或夜晚都带来相当良好的辨识度。包含全新A3、 A4L、A5、A6L、Q3与小改款R8等，都能利用此手法来呈现精湛灯光技巧。另外，进气格栅从单调的盾型，转换成如钻石般的6角型，并加入采取镀铬处理，这也是Q5小改款后质感提升不少。
车尾工程其实与车头相互呼应，在原有的设计上，把颗粒状排列的LED灯体，换做视觉效果更加柔合的导光条，并围绕着整组灯罩，和头灯组的手法相仿，也让夜间辨识度更为优异，至于倒车灯和后雾灯设计则维持原样，整合于后保险杠之中。
后排座椅实拍
身为运动休旅车的奥迪全新Q5，实用舒适的乘坐与置物空间自然无法缺少，由于造型元素而让车顶与D柱修饰得更加流线，不过却因先天空间设计搭配得宜，再加上标配的多段调整后座椅背和带来辽阔视野的全景天窗，实际乘坐于后排的时候，并没有产生特别的感受，并可自然轻松的乘坐其中。
如果要说内饰当中最吸引人注意的科技焦点，当属全新的MMI多系统，当中整合的硬盘，3D卫星、多娱乐DVD影音系统，以及蓝牙音乐传输等， MMI多控制按键升级后的操控更加细腻，实际使用时也很就手便利，不论是车辆基本功能设定、查看电话簿乃至于使用系统，给予使用者更为贴心的感受。
位于前座中央扶手的冷热保温功能杯架，只要按下前端的按钮即可切换保冷或是保温功能，并且于一定时间内就可发挥效果，对于习惯在驾驶途中喝杯饮料的人来说相当便利实用，至于14只Bang & Olufsen喇叭传递出的声音质感，也深得笔者喜爱。
至于后行李箱方面，全新Q5拥有 540升的基础容量足够日常一般使用，如果需要置放较长、或是较大的对象，拉起快速倾倒开关后，就可创造出1,480公升的最大空间，因此其实也不用过于担心行李置放的问题，搭配电动尾门启闭功能，全新奥迪Q5在实用方面已做到尽善尽美。
驾驶感受篇
相比改款之前的车型，2014款奥迪Q5的产品线更加丰富。首先，国产新奥迪Q5新增手动挡车型，这是在中国市场销售的首款配备手动变速器的quattro全时四驱车型，为中国消费者带来独一无二的驾驶乐趣。其次，进口新奥迪Q5用3.0 TFSI发动机替换了原有的3.2 FSI发动机，性能大幅提升，油耗却下降了约1升/100公里，同时，售价降低，大大强化了奥迪Q5高端车型的竞争力。
以自动模式在山中悠然前行，Q5中规中矩地在2000转/分时加挡，然而一旦急速踩下加速踏板，转速表指针便迅速上探。根据不同的踩踏力度和速度，Q5的换挡时机可以随时调整，甚至超过6000转/分,进入红色区域,从1500转/分开始便被激发出来的350牛米最大扭矩提供源源不断的加速动力，超车并线游刃有余。
【保养保险】奥迪Q5的整车质保期为两年/不限公里数，新车行驶至5000公里时需要做免费首保，之后每隔5000公里做一次小保养，小保养更换机油、机滤的材料和工时费在1400元左右。每3万公里需要做一次大保养，更换机油、三滤和其他清洗养护的费用在3000元上下。
全新换装发动机一汽奥迪Q5即将登场
新款奥迪Q5 2.0T车型的试谍照。与现款车型相比，新车换装了第三代EA888发动机，其输出参数将有所提升。据此前消息，搭载新款发动机的奥迪Q5将在今年年内上市。
新款奥迪Q5谍照
内饰部分，新车配有MMI人机交互系统面板。结合此前消息，未来推出的新款奥迪Q5或将全系标配MMI人机交互系统。
新款奥迪Q5最大的变化在于其搭载的第三代EA888 2.0L涡轮增压发动机，与现款车型所使用的第二代产品相比，新发动机最大功率达到167kW（提升10kW）。此外，新发动机还改进活塞环来减小活塞等部件的摩擦，以及采用可变压力/流量油泵来减少发动机的负荷。加入自调式机油泵达到改善排放、降低机油消耗量的目的。
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