8月国内的数量，迎来了年内的再一次井喷。主要受8月25日成都车展影响较大。据初步统计，达到71款之多，当然其中有不少是。
但即便如此，每天平均超过2款新车上市频率，别说让持币待购的消费者眼花，很多一线的汽车编辑都要跟不上熟悉的节奏。于是，我们趁着月末刚过，重点给大家盘点汇总了8月最应该看的4款全新车型。
我们按时间从后往前来看，8月最后一天，长城WEY VV5s正式宣布上市。此次共推出两款车型售价分别为15万和16.3万。作为长城旗下的，WEY是今年最受关注的之一。
前期推出VV7s,目前市场销量不错，而此次的第二款更为入门的产品，VV5s意图就是更快速的进一步抢占SUV市场份额。除了自主型对手RX5等这些，其中高端的定位，以及不低的售价，势必会挤压一部分合资产品的空间。
而其市场反响是否真的能如愿呢，成产品力上来看，也确实不让对手省心。，纯原创的凶猛，丰富的配置等方面让其竞争力十足。当然，这对很多有自主情怀又想挑一款SUV的消费者而言，非常值得一看。而其最终能走多远，让我们拭目以待。
老话说的好，多生孩子好打架。在SUV成为个救命稻草的年代，每个厂家都卯足劲来推出这一细分产品。明白这一点，对在同一天，推出2款全新SUV产品也就不会觉得那么好奇。
传祺目前有型GS4和中大型GS8这两款明星产品，表现非常抢眼。而刚推出的GS3和GS7则分别为这两款车型对应的低一级别车型。
GS3是SUV，对标的自然是目前最火的宝骏510这款产品。可以说这是一款很精致的产品，无论是外观还是内饰，都比较符合时下的潮流，而它的配置和空间实用性同样不俗，能满足年轻家庭的使用需求。但是价格上的差距让其也不那么容易追上510这款神车。
向上发展，GS8目前已正式打响了自主中高端SUV领域的成功之战。于是迅速推出与GS8同平台的SUV，GS7。主要差距可能就在布局上，GS8主要是七座版，而GS7全是五座版，轴距也对应少了80mm。动力上有1.8T和2.0T两种，主打。
这两款车型的到来，让传祺的产品布局立马全面起来，能满足更多层面消费者对SUV的购车需求。当然这两款新品，也是大家不能不看的主力车型。
车在国内已是举步维艰，以往靠取胜的法宝，以逐渐被替代，而中韩背景的影响进一步加剧了其溃败的脚步。不过这并没有打击到顽强的韩国人，不断在市场上推出新车试图形势。
8月28日，推出了KX CROSS这款全新车型，售价分别为7.49万和8.59万。这其实主打的就是低价年轻市场。而车型其实就是基于K2打造而来。试图通过这种直接换代变身为，并添加更多年轻化的元素来吸引消费者的关注。年轻的消费者，预算有限要想个性，这款车值得去对比。
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