上市公司加速布局汽车电子领域

　　无人驾驶和车联网的浪潮，给汽车电子领域带来利好。根据德勤预测，今年全球汽车电子市场规模有望达到2348亿元。业内人士表示，汽车电子产业向车联网、大数据服务领域聚焦，车载电脑、车载网络和巡航系统等细分行业值得期待。

　　数据显示，2015年，汽车行业并购涉及金额达到480亿美元，创历史新高，并购案例大多涉汽车电子领域。如得润电子收购Meta System的60%股权，后者业务包括汽车功率器件、车联网业务、新能源车充电模块等。通过此次交易，得润电子快速切入汽车电子领域。

　　均胜电子也通过并购快速转型。继收购汽车电子公司普瑞、工业机器人公司IMA、高端方向盘总成供应商QuinGmbH后，公司在海外并购再出重拳，拟以9.2亿美元收购美国汽车安全产品巨头KSS，以1.8亿欧元收购TS道恩公司旗下汽车信息板块业务。

　　传统汽车电子上市公司则不断强化主业。以拓普集团为例，公司拟以不低于21.47元/股的价格非公开发行不超过13041.5万股，募集资金不超过28.0亿元，用于汽车智能刹车系统项目、汽车电子真空泵项目等。拓普集团以汽车节能降耗、智能驾驶业务为发展主要方向，公司线年逐步放量，第二代汽车智能刹车系统样品已试制成功。

　　此外，国脉科技拟募集资金总额14.4亿元，用于国脉物联网大数据运营平台等项目，业务逐步向物联网和大数据平台战略转型。国脉科技大数据平台项目将以智慧交通为切入点，与国脉集团旗下慧博股份深度合作，以前装T-BOX作为突破口，进军车联网领域。

　　以方正电机为例，公司2015年营业收入、归属于母公司股东的净利润分别为7.94亿元、0.59亿元，较上年同期分别增长27.6%、480%，主要得益于汽车应用类电机、智能控制器等业务收入分别增长171%、201%。公司预计今年一季度盈利约1770万-2046万元，同比增长2.2-2.7倍。

　　新三板挂牌公司奥迪威的业务涉及倒车雷达、自动泊车、智能停车、汽车防侵入等领域。2015年，公司汽车电子业务收入增长52%，主要因为公司在特斯拉、大众、通用、福特、尼桑等客户中的出货占比持续提升。

　　东北证券分析师指出，汽车电子化逐渐将人从驾驶的中解放出来，使得更安全、更环保、更舒适。汽车电子化程度将逐渐深化，随着技术日渐成熟，汽车电子化升级将加速，并广阔市场空间。

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