2011年5月进藏领队日记第2天时间：2011年5月3日行程：青海湖——格尔木里程：641公里青海湖的早晨风依然很大，部分队员还是起了个大早去湖边拍日出去了……最论坛 
2011年5月进藏领队日记第2天时间：2011年5月3日行程：青海湖——格尔木里程：641公里青海湖的早晨风依然很大，部分队员还是起了个大早去湖边拍日出去了……最论坛 
2011年5月进藏领队日记：第1天日期：2011年5月2日地点：西宁－塔尔寺－青海湖第一站塔尔寺，车队第一天磨合，相互间还略显生疏，不够默契，相信在接下来的两天中就应该可以没有问题了。在塔尔寺，不管信于不信，大家都带着一颗虔诚的心，在这里可以感受到每个人的心灵深处都有一种对文化，对教，对的尊重。友情提示，在塔尔寺可以使用导游证，学生证，残疾证，今天我们挨个试用了一遍，管用。不过导游证必须有带团才可以使用，个人不能使用。最论坛 
2011年5月进藏领队日记第12天（5.13）时间：2011年5月13日行程：拉萨——八一里程：480公里原计划早上八点吃早餐，八点半出发自古进藏有四条——青藏西道、青藏中道、青藏东道、川藏驿道，除青藏西道以外的都要经过太昭，是清末经济、文化、交通的重镇。古时太昭称为江达接下来的中流抵柱，它位于川藏上的尼洋河中游，山高沟深，河流湍急，为尼洋河第一大峡谷，江中一巨石兀然立于江中，背靠山，相传这块巨石是工布地区的守护神——工尊德姆时的座椅；又有传说，说是大禹治水时留下的镇河石柱。明朝的参议蔡潮在这块巨石上建了一个亭子，取名为“跨鳌”亭，并在题了“砥柱中流”四个字……最论坛 
2011年5月进藏领队日记第13天（5.14）时间：2011年5月14日行程：八一--南伊沟--鲁朗里程：200公里离开八一镇去往南依沟，途中要经过尼洋河和雅鲁藏布江汇合处。昨天我们说过，尼洋河发源于米拉山西侧的错木梁拉，由西向东流，在林芝县的则们附近汇入雅鲁藏布江，全长307.5公里。尼洋河这条美丽的河，藏语称河为“曲”，称湖为“错”。因此尼洋河，藏人称它为尼洋曲……最论坛：
2011年5月进藏领队日记第9天（5.10）时间：2011年5月10日行程：日喀则——珠峰里程：349公里翻过嘉措拉山，下了雪线，便到了定日。此刻的景色又恢复了原样，回想刚才在山上，就象是一场梦。午饭就在定日县城吃的，饭店依然还是去年的那家。对于逸海来说，珠峰搓板原本是最让人头痛的。每次去珠峰都是由他来带队，特别是去年，一周内走了两次。但自从之后的阿里之行，他对珠峰的搓板已经有了完全的免疫力。这条可以说走得很顺，6点半的时候，就到达了珠峰脚下。虽然个别人的身有些反映，但有了之前的历练，也基本习惯了。一走过来，珠峰都是藏在云层中的。开始时，大家都有些失望，但还是有队员坐了环保车去到大本营。从大本营的方向往北看，天空开始晴了，不知道珠峰这边什么时候才能开始放晴^最论坛 
2011《天 心 一》集结：第一天时间：2011年4月30日行程：——靖边里程：860公里按计划，车队早上六点半在“立水桥”地铁站门前集结，然后上五环去往“京石”高速，并在“杜家坎收费站”与的“呼吸”、“娜娜”、“香香”、“爱香香”四个年轻人汇合。他们开着一辆特拉风的“LAND CRUISER”……我们在晚上还不到8点的时候就赶到了“靖边”……2011《天 心 一》集结第二天时间：2011年5月1日行程：靖边——西宁里程：780公里晚餐依然选在了非常有名的莫家街小吃街。组织给大家准备了西宁最有名的老酸奶和羊肉串。并且驳回了男同志要喝酒的要求，象征性的喝了点啤酒……
2011年5月进藏领队日记第3天时间：2011年5月4日行程：格尔木—沱沱河—那曲里程：871公里今天的行程非常紧张，也是整个行程中最艰苦的一天，因为今天不但要行驶900公里的程，还要翻越5200多米的唐古拉山口，所以天还没有亮，我们就出发了。最论坛 
2011年5月进藏领队日记第14天（5.15）时间：2011年5月15日行程：鲁朗--然乌湖里程：380公里由于今天的行程不紧，所以上午给大家留出了足够的时间在村子里转转。鲁朗的天气有些阴阴的，但大部分队员都早早起来步行去村边儿的山坡上，那里可以俯瞰整个扎西岗村，并能够呼吸到最清新的空气。从鲁朗出发，沿龙藏布江而行，所经之虽然并不宽，但毕竟还是柏油，一都穿行在峡谷密林中。两边满是需要两人合围的巨柏和云杉，不时还有些阔叶的杨树之类。让人感觉，这里虽也是林海，但与鲁朗林海截然不同。这里因为山势太为陡峭了，原始森林简直是竖着向上排列，我们在沟底，无法领略它的全貌。所以感觉不如鲁朗林海容易观赏，却更让人有身临其境的感觉离开大峡谷的入口处，况开始变得更加复杂，坡多弯急。其中我们会经过一处用四片贝雷梁架起来的排龙大桥，它也是因为天险而变得格外有名，原来的老桥曾多次被冲毁，现在的贝雷梁桥也是一个临时性的保通措施，并非永久性桥梁。休息完毕，我们将冲击天险的最后一段，102泥石流险段。著名的“102”塌方段所谓102，是指川藏公南线（318国道）巴塘附近起算，每公里一个道班，到通麦即是102道班。这段非常窄，面仅2米，全线单行。这段上通行车辆过多时，必须由摇着旗子，指挥来往的车辆等候他的信号，有序放行。
2011年5月进藏领队日记：第1天日期：2011年5月2日地点：西宁－塔尔寺－青海湖第一站塔尔寺，车队第一天磨合，相互间还略显生疏，不够默契，相信在接下来的两天中就应该可以没有问题了。在塔尔寺，不管信于不信，大家都带着一颗虔诚的心，在这里可以感受到每个人的心灵深处都有一种对文化，对教，对的尊重。友情提示，在塔尔寺可以使用导游证，学生证，残疾证，今天我们挨个试用了一遍，管用。不过导游证必须有带团才可以使用，个人不能使用。最论坛 
2011年5月进藏领队日记第11天（5.12）时间：2011年5月12日行程：日喀则——拉萨里程：370公里早上八点半钟，4、6号车的队员准时集合。由于安多要带提前约好的一批客人去阿里，所以从今天起，我们的车队的向导换了另外一位司机——野人。野人是安多6、7年的朋友了，一起在公上跑车多年，也是位很有经验的司机。
2011年5月进藏领队日记第4天（5.5）时间：2011年5月5日行程：那曲——纳木措里程：229公里早晨起床的时候头晕晕的，可能昨天晚上着凉了，拖着脚步行李集合准备出发，队员们都在大厅集合了。逸海一大早去医院准备好今天要用的氧气，队员们的高反还是比较严重，格格已经趴在沙发上不愿意动了。梅朵给大家发了一些抗高反的药，她的头也在疼……最论坛 
2011年5月进藏领队日记第3天时间：2011年5月4日行程：格尔木—沱沱河—那曲里程：871公里今天的行程非常紧张，也是整个行程中最艰苦的一天，因为今天不但要行驶900公里的程，还要翻越5200多米的唐古拉山口，所以天还没有亮，我们就出发了。最论坛 
2011年5月进藏领队日记第15天（5.16）时间：2011年5月16日行程：然乌湖--左贡里程：308公里出然乌后，上的多处落石。最的一次要算是六号车遇到的落石了，当时是老独在开车。当他听到逸海从头车传来，要求副驾帮着主驾留意山上的落石时，便提醒佐亦多留意些。话音刚落，便听佐亦大喊一声：小心石头。只见从山上落下一块小西瓜大小的石头刚好落到中间，独行猛打方向盘，绕过了石头，侥幸逃过一劫……安久拉山是怒江和雅鲁藏布江的分水岭，属伯舒拉岭山脉。四川诗人聂作平曾经这样描述说：“安久拉山垭口有些让人意外，它与众多名山大川的垭口的陡峭起伏、壁立千仞不同，安久拉山垭口平缓得出奇。如果不是海拔表上显示的高度和边的垭口标志，我根本不相信自己已经行进到了安久拉山垭口。”最论坛
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