随着科技不断的进步，汽车配置也越来完善。各种安全配置，辅助配置也越来越多。今天上海二手车收购就谈一谈4S店常说的定速巡航到底有多大用？到底省不省油？下面，我们一起聊聊这些相关的知识，希望大家能够有所了解。对自己的爱车，有着更为清晰的认识。随着科技不断的进步，汽车配置也越来完善。各种安全配置，辅助配置也越来越多。今天上海二手车收购就谈一谈4S店常说的定速巡航到底有多大用？到底省不省油？下面，我们一起聊聊这些相关的知识，希望大家能够有所了解。对自己的爱车，有着更为清晰的认识。
定速巡航系统其实有很多的说法，每个汽车厂商在取名的时候，也会有所不同。常见三种叫法：定速巡航行驶装置、速度控制系统、自动驾驶系统。
定速巡航用于控制汽车的定速行驶，汽车一旦被设定为巡航状态时，发动机的供油量便由电脑控制，电脑会根据道状况和汽车的行驶阻力不断地调整供油量，使汽车始终保持在所设定的车速行驶，而无需油门。
一般这样的装置多用于高速行驶，上海二手车收购说好处在于司机就不用再去控制油门踏板，减轻了疲劳，同时减少了不必要的车速变化，可以节省燃料。
“定速巡航是不是很省油啊”经常会有网友在后台这样问，会长觉得并不一定都是。因为，定速巡航省不省油一般会根据况而定。当我们速巡航状态，喷油量和气门度等都由电脑来控制。理论上当设定好行驶速度以后，发动机的喷油量将会变的很均匀。上海二手车收购说相比于人脚来控制精确程度会好很多。综合算下来一百公里能省1L左右。（一般这样的情况出现在平整面）
坡道较多的段不省油反而费油，对于坡道较多的段，定速巡航其实并不能带来省油的便利。甚至不开玩笑的说还不如人脚。主要是因为定速巡航不能对况进行实时把控，机器始终是机器不如人脑灵活。当你设定好速度后，它就会想尽办法来达到这个速度值。上坡最为明显，当上坡时车辆由于重力的影响会把速度将下来，定速巡航会为了达到预设的车速就加大油门达到其速度。但是，如果换为人为操控，可以选取两种方式，加力踩油门和拉高转速使车辆完成上坡。这样以来你还觉得省油吗？
另外一种状况就是下坡，面对下坡时，定速巡航毫无减速之意。而换为来操作，则可以采用收油溜车的形式来操作。这样以来相对于定速巡航，人为操控反而更省油和更安全。因此，可以看出定速巡航省油的说法，还得依靠况来定。上海二手车收购说平坦省油，不平坦的面可能更费油。
其实对于汽车厂商开发定速巡航，上海二手车收购说主要目的是缓解高速长途驾驶的疲劳，而不专门为省油而生。但是，当我们在去4S点买车时，销售人员总是会把以上的两个点作为车型销售的亮点，让人感觉到这功能原来这么好。其实这样的功能在城市生活中用处并不大，由于城市中的车辆多，会造车交通堵塞。像这种情况，一般城市行驶中，根本是用不上的，而且来回和关闭也会显的更为麻烦。另外定速巡航的弊端也较多，最糟糕的就是失灵后无法关闭定速巡航，只能采取手刹方式关闭。所以，对于这样汽车功能并不是必备，如有需要的车主可以选配。
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