今天下午杭州市浙A牌第三轮摇号结束，个人摇号中签率跌至1.24%。那么对二手车商而言，为了将客户车辆变更到自己或公司名下，是不是每次收车时都必须拿到这“百里挑一”的指标？答案是否定的，浙江在线记者从杭州市调控办获悉，杭州即将发布二手车新政，车商可凭虚拟指标收车过户，但是车辆不允许上，只能在展厅展示。
众所周知，限牌政策出台后，想要自己名下添置一辆汽车必须先获得增量指标。但是，对于二手车商来说，如果要在收车过程中，必须拿到指标才能将客户车辆变更到自己或公司的名下，显然是不可能的。
近期，市调控办也一直在研究限牌后的二手车新政，杭州市调控办调控处副处长金琳说：“目前，大体框架已经形成了，市也已经研究两三次了，只剩一些细节性要再完善，正式政策正在修订中。”
据金琳透露，新的二手车政策大体方向是给二手车商一些虚拟的周转指标。所谓虚拟指标就是，车商可以凭借虚拟指标将客户的车辆变更登记到自己或公司的名下，不用去参与摇号或者竞价。但是，虚拟指标的车子是不能上的，变更登记后只能保存在二手车市场内，只有当有实际指标的客户来买车后，这批车辆才能拿到临牌上，到车管部门登记转移到有实际指标的客户名下。
据了解，虚拟指标数量也有。金琳说：“我们会根据上一年度的交易情况，设定一个比例，对市场整体有一个大体的把控。”
浙江在线记者了解到，浙A车牌摇号、竞价前两月总共配置1.3万个指标，而退出申请的有2万多人，说明确实有一家人一同摇号，中标后集体退出的情况。
但是，相比较每月增加的人数，8000多人的退出人数可谓杯水车薪。限牌后，第一个月参与摇号竞价的人数达到10多万，第二个月20多万，第三个月30多万，按照这样的比例继续下去，下月个人摇号率或许真会达到“百里挑一”。
对于这一情况，金琳表示目前调控办也正在观望之中。本次实施的限牌《暂行》有效期是一年，金琳表示一旦摇号的情况出现和预期有较大差距，不排除在一年试用期内微调政策。“目前，摇号才进行了三轮，根据其他城市经验，一般半年后，摇号率会稳定在一个数值，所以我们还要等到一个稳定值出现后，再考虑是否调整政策。”
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