年底了，不少小同学们今年干得不错，小目标都完成的差不多了，看着别人开着新款车心理痒痒得很，但是觉得买新车又贵又得缴纳购置费，所以纷纷找到胖哥要买准新二手车，但是，我觉得你们的要求，难以满足啊！！
车辆登记日期至购买日期1年以内，行驶里程2万公里以内，且车况良好，记录齐全的最新款车型，基本被消费者认为是准新车。
1年2万公里车况好记录全且款式新，这一个个要求的真多，还有的要求更多，还要什么配置、外观颜色、内饰颜色，还有过分的就是要上任车主最好是的，你说这一个个的被“惯”的，这样的车是不常少见呢？
没去过二手车市场的你肯定说，这种车基本找不到，瞎扯淡呢，其实这类车随着中国汽车消费水平的变化，还真不少，常规市场库存占比将近7%，100台二手车就有7台左右这样的“准新车”。
按照道理说，一定能有不少准新车可以“捡漏”，找到胖哥这样的“行家里手”一定会有办法的，但是最近很多找我来“占便宜”的客户都被我劝说去买新车了，为啥呢？ 不是我不想帮忙，而是现在越来越多的准新车了“新车不贵旧车不便宜”的特别尴尬局面，很多二手车商业都在这些车辆上“陪伴赚吆喝”。
最新2018款奔驰GLC 260 4MATIC动感型，厂家指导价43.1万元，实际店内零售价40.6万元，算上强制装饰、交强险、购置附加费合计完税最低价格约为44.8万元。
1年内2017款同样车型配置，1.5万公里左右的二手车标价在44万元左右，实际零售价格在43万元左右，对比目前新车价格，线元，1.5万公里，合计每公里便宜1.2元，着实没便宜多少。如果考虑新车贷款利率低，首付比例低，二手车贷款利率高，首付比例高，目前看准新二手车相比较新车优惠优势殆尽。
我们又对比了最近优惠力度比较大的，或者保值率比较好的几款车型，基本上一年内2万公里内的准新二手车与新车最低完税价格相比相差在7-10%之间。
如奥迪Q5、奥迪A6、宝马3系、奔驰E、丰田普拉多、雷克萨斯ES、本田奥德赛、本田CRV等等。
新车降价、新车降价、新车降价！！！不少畅销车型年底准备为明年换款准备，经销商基本完成任务或者清理库存还贷款，所以超前优惠力度，赶紧清仓，不打八折你都不好意思说你卖车，不太畅销的车辆七折是起步折扣，所以这个时机买新车还是比较划算的，要看好机会。
不想赔钱，不想赔钱，不想赔钱！！！卖车的车主买车的时候没有降价这么多，便宜了人家不卖，此外这类准新二手车行业竞争激烈，一台车恨不得一百个二手车商家争夺，再加上各类电商、4S店层层加服务费，最终到了零售车商手里所剩不多，就卖个“车新”，现如今新车大降价，只能“扛着”等新车价格回升或者改款后，见机行事了。
萌叔告诉你，合理靠谱的范围是：比新车最低裸车销售价格便宜7-9%，比新车完税最低价格便宜15-20%比较“舒服”！
所以有时候找小胖哥萌叔问二手车的时候，如果推荐你买新车，那一定就是新车不贵旧车不便宜，或者说您要的二手车太冷门，找不到啊。
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