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最新的萝卜报告陈震要刚雷克萨斯了

类别:试驾评测 日期:2017-11-19 15:08:16 人气: 来源:

  这次会不会跟上次38测哈弗H9一样引发一场新的节奏呢?雷克萨斯会不会刚刚经历了应试碰撞测试后的新的危机,大家拭目以待吧。

  说个题外话,今天看陈震的号,竟然说LX570的中控屏幕不能触摸,所以差评,我就服了,现在把中控屏幕放在那个的车型有几款是可以触摸的,放在那个是让你触摸的吗?你摸得到吗?

  貌似bba也一样啊 所以德系用旋钮 凌志用鼠标。这么大的车,交互确实是个问题,宝马那个手势是个探索,但也没解决根本问题。只有沃尔沃那个还算靠谱

  说个题外话,今天看陈震的号,竟然说LX570的中控屏幕不能触摸,所以差评,我就服了,现在把中控屏幕放在那个的车型有几款是可以触摸的,放在那个是让你触摸的吗?你摸得到吗?

  貌似bba也一样啊 所以德系用旋钮 凌志用鼠标。这么大的车,交互确实是个问题,宝马那个手势是个探索,但也没解决根本问题。只有沃尔沃那个还算靠谱从来都觉得触摸是交互里最烂的一个方案。ui界面普遍差不说了。屏幕一般离的比较远,开车过程中伸手触控的安全问题,还有就是指纹收集,屏幕划痕,以及触控响应灵敏度的问题。

  你可以去看看照片或者去试驾一下, LX570保持正常驾驶坐姿你能不能够得到触摸屏,暂且不说操作的问题,先看能不能够得到。XC90的屏幕在中下部,相对比较容易够得到,宝马7系中控侧倾向驾驶侧,而且屏幕没有LX570距离那么远。况且在交互方面,触控的体验是很差的,因为无法通过触感确定操作成功率,一定程度要分散驾驶者的注意力,影响安全性,所以BBA的交互系统都是远程旋钮或者鼠标模式

  38评思域高尔夫那个贴,N多人说你们除了说38这个人怎么样,能不能指出38到底哪里评的有问题,决定脑袋,等等

  你可以去看看照片或者去试驾一下, LX570保持正常驾驶坐姿你能不能够得到触摸屏,暂且不说操作的问题,先看能不能够得到。XC90的屏幕在中下部,相对比较容易够得到,宝马7系中控侧倾向驾驶侧,而且屏幕没有LX570距离那么远。况且在交互方面,触控的体验是很差的,因为无法通过触感确定...你可以去看看照片或者去试驾一下, LX570保持正常驾驶坐姿你能不能够得到触摸屏,暂且不说操作的问题,先看能不能够得到。XC90的屏幕在中下部,相对比较容易够得到,宝马7系中控侧倾向驾驶侧,而且屏幕没有LX570距离那么远。况且在交互方面,触控的体验是很差的,因为无法通过触感确定操作成功率,一定程度要分散驾驶者的注意力,影响安全性,所以BBA的交互系统都是远程旋钮或者鼠标模式7系有触摸,旋钮也有啊。加一个触屏也没事啊,停车操作很方便啊,副驾驶可以操作啊。如果只有一个人且在驾驶时,用旋钮呗。lexus这套多系统确实不如idrive或者sensus。

  7系有触摸,旋钮也有啊。加一个触屏也没事啊,停车操作很方便啊,副驾驶可以操作啊。如果只有一个人且在驾驶时,用旋钮呗。lexus这套多系统确实不如idrive或者sensus。你对比一下或者实际体验一下LX570中控屏幕到座椅的距离就知道了,即使有了触摸,这个具体也必须让你很大幅度的前倾才能完成触摸操作,这种体验基本属于画蛇添足,操作的触摸反馈,屏幕的耐划伤程度以及指纹残留等都会造成不良的用户体验,所以即便是宝马最新一代的交互系统,甚至包括了手势识别,但实用性也都存在很大的问题,也许未来有很好的解决方案,但目前而言,触摸仍然不是主流或者能够带来良好的用户体验。除非你是ipad这样就是为触摸而生的产品,比如特斯拉的大屏幕,无论交互设计还是人体工程方面都是专门为触摸而生的说回到问题,把中控屏幕放在中部上侧的,甚至雷克萨斯的屏幕一贯喜欢有点内凹的感觉,就不是为了触摸而生的,即便是附加了触摸功能,用户体验也不好,操作的机会也不高。触摸目前还不是交互的主流方式,把屏幕选择放在那个基本就可以触摸功能了,这个你能明白吧?

  你对比一下或者实际体验一下LX570中控屏幕到座椅的距离就知道了,即使有了触摸,这个具体也必须让你很大幅度的前倾才能完成触摸操作,这种体验基本属于画蛇添足,操作的触摸反馈,屏幕的耐划伤程度以及指纹残留等都会造成不良的用户体验,所以即便是宝马最新一代的交互系统,甚至包括了手势识别,但实用性...你对比一下或者实际体验一下LX570中控屏幕到座椅的距离就知道了,即使有了触摸,这个具体也必须让你很大幅度的前倾才能完成触摸操作,这种体验基本属于画蛇添足,操作的触摸反馈,屏幕的耐划伤程度以及指纹残留等都会造成不良的用户体验,所以即便是宝马最新一代的交互系统,甚至包括了手势识别,但实用性也都存在很大的问题,也许未来有很好的解决方案,但目前而言,触摸仍然不是主流或者能够带来良好的用户体验。除非你是ipad这样就是为触摸而生的产品,比如特斯拉的大屏幕,无论交互设计还是人体工程方面都是专门为触摸而生的说回到问题,把中控屏幕放在中部上侧的,甚至雷克萨斯的屏幕一贯喜欢有点内凹的感觉,就不是为了触摸而生的,即便是附加了触摸功能,用户体验也不好,操作的机会也不高。触摸目前还不是交互的主流方式,把屏幕选择放在那个基本就可以触摸功能了,这个你能明白吧?

  哦,记错了,是8super ect,当时看日本版的14代皇冠宣传片上看到的,这个8at看来还是和ZF的8at有差距。还是6at好,哈哈

  38评思域高尔夫那个贴,N多人说你们除了说38这个人怎么样,能不能指出38到底哪里评的有问题,决定脑袋,等等

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