吉利在国产轿车中一直保持着良好的口碑，而博瑞国产中型轿车市场中也有着很不错的表现，在六、七、八三个月的销量都稳定在了3000辆以上，稳居国产中型轿车排行榜的第一位。纵观博瑞11.98万到17.98万的售价来看，它确实没有太直接的竞争对手，国产中型轿车里，勉强算一个，而同样的价格也可以考虑诸如高尔夫这样非常成熟的合资紧凑级车。那么如果博瑞的品控能够得到多数消费者的认可，那么它将是一款性价比非常高的轿车。
2017款吉利博瑞共提供2.4L和1.8T两种排量。其中2.4L车型售价区间为11.98万至13.88万元；1.8T车型售价区间13.98万至17.98万元。下面就让我们来了解一下本次试驾的顶配车型的品控到底怎么样？
本次改款博瑞的整体风格并没有太大改变，在前后包围以及轮毂造型上进行了一定调整，同时光源上也进一步升级，这些细节的提升让博瑞变得更加完美了。
整体造型依然沿用了老款车型上时尚、年轻的风格。不过在方向盘造型、空调出风口上都有不小的改变。同时新款博瑞的顶配车型上提供4G车载通讯+车载WiFi以及原厂行车记录仪的功能，相比次顶配车型贵了只3000块钱，非常值当。HUD平行系统不仅能够显示丰富的信息，而且界面也非常漂亮。整体来说，博瑞在内饰做工以及配置上都达到了较高的水准。
作为一台以舒适为取向的中型轿车来说，宽大的空间以及柔软的座椅面料是舒适的前提。博瑞无论在前排还是后排的乘坐空间上都有着非常优异的表现，座椅加热通风按摩等功能也都没有缺失。但储物空间并不算丰富，不过手机、钥匙、钱包也都有大小合适的进行存放，日常使用没有任何问题。
博瑞全系共提供2.4L自然吸气发动机和1.8T涡轮增压发动机两种不同规格的动力总成，其中2.4L自然吸气发动机最大功率119千瓦，峰值扭矩210牛米。而1.8T发动机最大动力135千瓦，峰值扭矩300牛米，相比老款车型进行了小幅度提升，分别增加了15千瓦以及50牛米。传动方面，全系都配备了6AT变速箱。
口碑 后排乘坐空间宽阔舒适，加速给力，高速平稳，100以上加速还杠杠的，刹车也很给力，自己半夜在无上试了试，时速80，猛踩刹车，防抱死立刻介入，瞬间刹停。
口碑 至于网友吐槽的油耗：这个比想象中的好，可能是自己平时驾驶有关系，因为开车自己是选择时间段的，上下班高峰期基本不开，会刻意选择，所以现在油耗8.9的样子，自己算下来，一公里6毛左右，感觉能接受，当然个人认为既然选择这款车就不会担心油耗问题，毕竟我有不跑滴滴~~~~配置绝对高大上，反正各种装逼利器都有，每次跟亲戚介绍的时候都要说一大堆~~~~另外顶配4G多了手机遥控，虽说不能启动车子，但是各种锁车，开关门，升降玻璃，发送、闪灯寻车，还是可以的，就是不知道遥控距离是多远，这个找机会再试试~~~另外外观黑色的，洗好之后打好蜡，那效果，哎呀妈呀，那叫一个靓
口碑 没有最满意，只有更满意！在众多满意中，非要挑一个最满意的话，就是这个“你好博瑞”系统了，省去了开车时候的很多影响行车安全的操作之外，还很装逼！老爸的朋友第一次坐我的大博时，他抱怨道：空调太冷了，居然没有调温度的按键，什么破车啊，空调居然不能调温度
口碑 最满意的肯定是颜值了，算不算最美国产车不说，起码是很美；空间没的说，当时这个是买车的重点考虑因素，毕竟家人都属于偏胖型的，紧凑型的车看了不少，感觉都有点挤，博瑞空间常够的；隔音好，在上很难听到外面的噪音；动力这一块不太懂，驾照也才拿了两个多月，没开过其他车，不过我是偏稳的，所以感觉还OK；配置这块也是该有的都有了，内饰也上档次，本来看的博越，结果到店之后，越看博瑞月喜欢，内饰看着确实高级的多，总之还是挺满意的
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