从2015年开始，开始大力发展新能源汽车。在上海和深圳等城市，符合一定条件的插电混动、以及纯电动都算做新能源汽车。但是在，只有纯电动汽车才被认为是新能源车。这为我如今面临的苦恼埋下了伏笔。
古语有云“人无远虑，必有近忧。”曾经年少的我满以为家里有一辆车就足够，没有在2011年限购之前买第二辆车，结果“缺乏远见”的我现在即将结婚生娃，而头疼的事情开始接踵而来。我们俩夫妻带一个娃开一辆车尚可应付，但是一旦要带上父母出趟门，那空间方面就显得捉襟见肘了。未来我们小夫妻如果是要个老二，那就真的是完全“顾”不上父母了。
双方父母都尚在，我自己又有不多的一些积蓄，打算再买辆车给父母，方便他们出行。但是从小学到现在抽从没中过的我，根本不去奢求那0.07中标概率的摇号。所以我和媳妇打算买一辆纯电动汽车，毕竟纯电动汽车现在有不少政策关照，只要申请基本就能拿到指标，不限行、不交购置税，还能享受国家补贴。我自己觉得这第二辆车不用特别高档，要偏实用一些。而且这车主要是给老爷子开，太贵的车老人开着也不舒服。老一辈人就这习惯，虽然不缺钱，但已经习惯了节衣缩食、处处节省，当儿女的劝也没用。
总之，先买一辆比较便宜的小车占个指标，家里也算多了一辆车。等过几年多攒些钱，新能源车的品质也大幅提高之后，再换更好的车型也不迟啊。
抱着这样的想法开始进入选车阶段。现在市场上诸如知豆D2、奇瑞eQ1这些双门两座的小车感觉有些小气，而且老人总觉得车小不安全，从感情上接受不了。再看那几辆比较常规的三厢轿车，动辄十几万元，完全不符合我先买个便宜的小车占号、权当过渡期的需求。这可如何是好？
最近正为买车的事情发愁，突然电梯间的二手车广告给了我。普通汽油车有二手，那么纯电动汽车会不会也有二手？如果二手车价格便宜，那岂不美哉？结果从那天起，我就开始留意各种二手纯电动车的信息，到处上论坛学习。不看不要紧，一看头发都发麻，原来里面还有这么多门道呢！
纯电动车的动力来自那一大块动力电池，虽然汽车厂家都在说电池衰减很少，有些品牌还包修包换。但是谁也不知道这二手电动汽车的电池衰减到底是什么状况，更没人愿意给自己找麻烦，买完车就去找4S店换电池，人家给不给你换还不好说呢。就好比买辆二手车，转头就奔修理厂大修，任谁也不乐意啊。
但是困难挡不住一颗好奇的心，我在几个二手车网站上瞎翻，抱着“瞎猫碰到死耗子”的心态，希望能有些收获。果不其然，“奇迹”的时刻发生了，我看到一辆北汽EV200，标注2015年12月上牌，行驶了3.6万公里，标价9.88万元。我打电话过去和卖家一聊，松口说8.6万元就能卖，但是具体细节还要面谈。
放下电话，算了算细账，再看看与新车的价差，我感觉还是不太划算，就放弃了面谈的打算，准备再继续寻找。
之前一直听闻的二手电动车不好卖，价格偏低，现在看来完全不是那么回事啊？网上看到的这些车型中，折旧率和汽油车其实并没有差多少啊，难道是行情变了？
虽然我的二手纯电动车计划还没有最终搞定，但是家里人听过我的想法之后，都表示赞同。尤其老爷子听到二手车能省不少钱，而且充电比加油更便宜之后，举双手赞成，还安慰我“最近也不急着用车，多找找多看看，遇到合适的二手车再买，别买贵了”。
总之“买辆二手纯电动车”的意见，在我们家得到了高度的统一，至于能不能碰到合适的车就需要多看多打听了。我相信跟我同样境遇和想法的大有人在，二手新能源车在网上也越来越多，距离买到满意车辆的日子也会越来越近。
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