更换全新6AT 试驾评测2015款别克昂科拉

　　在对手的步步紧逼之下，昂科拉 想要保住自己在小型SUV市场中的地位，确实却要一些改变。只不过此次改款之后昂科拉的变化并不流于表面，而是不动声色的在变速器等关键之处进行了升级。

　　试驾2015款别克昂科拉

　　改款之后的昂科拉在外观上并没有带给我们太大的新意，但是仔细观察你会发现以前的不足都得到了改善。这是一次不动声色的“大变化”。

　　● 问题一：新车的变化有哪些？

　　外观变化

　　2015款昂科拉的变化并不容易被发觉，尤其是从外观上看。新款车型的外型完全遵循了以往的设计，就连配置也没有变化。日间行车灯依旧是选装配置，不过在车漆方面，新车增加了一款“电光蓝”。

　　试驾2015款别克昂科拉

　　新增的电光蓝车漆是2015款昂科拉与老款车型在外观上的唯一区别，这个改变个人感觉应该会很对年轻消费者的胃口。

　　内饰/配置变化

　　在内饰方面，2015款的昂科拉变化比较明显。首先是增加了与外车漆相同的内饰配色，并且在座椅和缝线上也更加注重了做工和用料。

　　试驾2015款别克昂科拉

　　“电光蓝”车漆的座椅中加入蓝色的Alcantara材料，手感类似于翻毛皮质，质地比较柔软。而顶配的四驱全能旗舰型还配备了“大漠黄”的该配色可选，此外2015款车型在配置上还增加了发动机全程和关闭功能。这一功能可通过长按钥匙上的按键和安吉星服务两种方式来实现。

　　●问题二：新款6AT跟老款6AT的区别

　　除了外观和内饰上变化之外，2015款车型在传动方面也进行了调整。更换了全新的DSS 6速智能启停变速箱，这款变速箱在换挡逻辑方面的确要比以前的那款变速箱有了不少改善，至少在试驾的过程中，没有感觉到明显的换挡顿挫感和理解不了的升降挡动作。

　　试驾2015款别克昂科拉

　　这款变速箱的具备了此前一直被忽视的SPORT（运动）模式，并且还增加了发动机怠速启停功能。但是昂科拉的怠速启停功能并不像其他车型那样在堵车时会频繁的发动、熄火，而是标定了一个最低时速，在没有该时速以下制动并不会熄火，因此怠速启停能也没有涉及关闭开关。至于标定的时速具体是多少，目前并没有给出明确的数值，不过在试驾过程中，车速在15km/h左右时，启停功能并没有启动。

　　●问题三： 改款之后，竞争力提升了多少？

　　此前，昂科拉面对翼博、2008等小型SUV，由于价格较高，所以并没有明显的优势。不过根据目前的优惠信息来看，这个情况已经有所改善。

　　昂科拉在小型SUV中算是大个头，轴距也要比2008和翼博更长一些。但是凭借这些并不足以打动消费者花更多的钱来购买，因此新款车型在配置上和动力上均进行了改进，并且优惠力度也有所加强。这样看来这款车型的里就比较明显了，当然翼博和2008在价格上的优势还是比较突出的，但是在动力上的不足也常明显的。而消费者的如果更加注重性能方面，那么昂科拉就显得更加全面一些。

　　关键词：别克昂科拉