上个周末的时候,小舅子看我得空,就让我陪着他去各大汽车4S店去看车。我知道这小子工作两年存了点钱尾巴就有点翘了,果然,才去了几家店,他就有点垂头丧气了,颜值好看的车子价格高,动力出色的车子价格还是高,我劝他买辆平庸点的代步车,他又不愿意,意思是说年轻人的第一款车要开好几年的,最好不留遗憾。
在纠结中,我们来到了当天的最后一家汽车4S店,在店里看到了新宝骏RS-3,小舅子一看到,眼睛就笑眯眯了。新宝骏RS-3的颜值确实很合年轻人的胃口,细长的LED日行灯造型时尚,星辉矩阵式的进气格栅的质感也相当不错,车身侧面还有流畅的腰线和悬浮式的车顶,难怪小舅子一见到就会喜欢了。
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坐进车里感受了一下,虽然是小型SUV,但是车内的空间表现还是不错,前排和后排的空间都是比较宽敞的,坐在后排也不会觉得憋屈,后备箱小了点,但是年轻人也够用。车内的内饰也是相当不错,用了不少软质材料,悬浮式的中控屏和贯穿式的空调出风口、钢琴式的按键看着也比较时尚。
到了试驾环节,小舅子开了一圈说加速感相当不错,我听销售说新宝骏RS-3搭载的1.5T发动机马力有147匹,变速箱是模拟8速的CVT变速箱,正好我今天开着POLO过来的,对比我的老POLO 1.4L发动机的86马力,那感觉真是天差地别呀!
忍不住,我也去试驾了一圈,发现小舅子说的果然没差,新宝骏RS-3的油门调校的很灵敏,再加上车身比较轻的关系,起步的时候轻点油门感觉动力反馈就很强烈,深踩一下就会有推背感,爬坡、超车都相当轻松。这是我开POLO从来感受过的,我开POLO就两个字:佛系,起步慢,加速也慢。
新宝骏RS-3的操控感觉也不错,方向盘比较轻盈,虚位也比较少,过弯的时候对于侧倾控制也比较过关,而且它的CVT变速箱,换挡的时候非常顺滑,没有感觉到有顿挫感,平顺性方面甚至还超过了AT变速箱。
我们也顺带体验了一下新宝骏RS-3搭载的新宝骏车联网功能,能够语音收发微信消息,控制空调、、电话等,提高行车安全性。而且,销售还给我们展示了一下语音收发微信消息的功能,语音识别的准确率相当高,而且反应也常迅速。小舅子一看,又是眼睛笑眯眯了。
新宝骏RS-3拥有达到L2级的智能驾驶辅助系统,还可选装高阶ADAS功能。小舅子本身的银两有限,和我商量了一下,决定买一辆1.5T自动挡车型的入门版,颜色够出色,动力也足够强大,落地还在10万元以内,刚好符合他的预算。说实话,要不是我是个背负几十万房贷的中年男人,试驾完新宝骏RS-3的瞬间,我都有把我开了六七年的POLO给换掉的冲动。当年买的时候,落地可是超过11万啊,哎,没想过国产车的进步这么神速,回去跟老婆商量一下,看是不是卖掉旧车换新车!
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