阿斯顿·马丁终极跑车战神Valkyrie

　　自阿斯顿·马丁终极跑车战神(AstonMartin Valkyrie)于2016年7月首发亮相以来，阿斯顿·马丁与红牛前瞻科技保持密切合作，进一步优化车型的空气动力学性能、车身造型以及座舱设计。

　　座舱底部两侧增加了宽大的文丘里结构气流通道。泪珠型座舱的顶部空间与车底线条经过优化设计，与气流通道之间的空间形成完美融合。这些气流通道设计的绝妙之处在于可以将车身下方的大部分气流引入尾部扩散器，从而为阿斯顿·马丁战神（Aston Martin Valkyrie）提供超强的下压力。与此同时，车身顶部未加装其他空气动力学套件，并完美保留了车身造型的整体性。

　　由于座椅直接安装于车型底部，车内空间实现了最大程度的优化。座椅设计从F1以及勒芒原型赛车上汲取灵感，采用大倾角设计，从而让乘客保持双脚抬高的坐姿，带来安全、舒适的驾乘体验。此外，座椅的包裹性极强，确保了人车合一的操控体验。新车标配四点式安全带，并提供六点式安全带供选配，以满足追求赛道驾驶感的需求。

　　阿斯顿·马丁设计团队致力于帮助驾驶员在驾驶过程中保持注意力高度集中，尽可能减少分心情况的发生。为实现这一目标，车内所有功能按键都被集成在方向盘上，重要的行车信息均通过方向盘上的OLED显示屏呈现。此外，方向盘采用可拆卸设计，在方便驾乘者上下车的同时增加了事故发生时驾乘者的逃生机率。

　　阿斯顿·马丁设计团队为战神（Aston Martin Valkyrie）精心设计了全玻璃座舱，确保驾驶员享有清晰开阔的前方和侧方视野。为避免气动干扰，摆脱刻板的设计堆砌，传统的外后视镜被彻底摒弃，取而代之的是巧妙隐藏于侧翼的后置摄像头。从而安装在车内A柱两侧的显示屏就能呈现出与传统外后视镜相同的视图。

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