世界互联网大会“互联网之光”博览会于12月2日在乌镇开幕，作为博览会“主场”重要参展者——合众汽车，其展出的产品——E-TAKE智能汽车在6号馆的B6-1F-24馆一经亮相，便被人围观，成为展会的“吸睛”亮点。
而作为参与本届博览会报道的国家级的央视，甚至在E-TAKE公布之前，便慕名而来，近距离接触E-TAKE智能新能源汽车。由于车型惊艳，采访的央视记者看了一眼，便被其运动、科技、时尚的造型所吸引，现场直问“这车太好看了，上市卖多少钱，到时候我要买一辆。”
事实上，央视记者的感官与体验只是E-TAKE市场反响的一个缩影，在现场，合众汽车展台人来人往，时常被围得水泄不通，就是一个明证。
E-TAKE惊艳的不只是造型，更令市场期待与印象深刻的是其高精尖的智能技术，即车与人、车与、车与车、车与生活等生活应用场景的互联互通，这或将创造一种新的汽车生活方式，市场对现有交通工具的认知。
的确，作为从桐乡本地启航、连续两年深度参与世界互联网大会的合众汽车，每次亮相都惊艳了市场，本次自然不例外。
据介绍，E-TAKE是一款基于上届峰会“网红车”@概念车升级的智能互联新能源汽车，再次成为本届博览会的“人气明星”就显得不足为奇了，只是今年它被界冠以“汽车界的阿尔法狗”的美誉。
不久前，习同志向十九大做了题为《决胜全面建成小康社会夺取新时代中国特色社会主义伟大胜利》的报告，曾八次提到了互联网的管理、建设、运用，其主张明确，观点新颖，影响力、指导力、普惠力都特别强。
报告强调，加强应用基础研究，拓展实施国家重大科技项目，突出关键共性技术、前沿引领技术、现代工程技术、性技术创新，为建设科技强国、质量强国、航天强国、网络强国、交通强国、数字中国、智慧社会提供有力支撑。
作为国内智能互联新能源汽车先行者，合众汽车积极响应国家战略，携手科技，夯实核心技术，布局智能网联，完善互联生态，打造高性价比供应链体系，研发国内高性价比的智能互联电动汽车产品，致力于成为具有国际品牌影响力的智能网联新能源汽车企业。
合众汽车深入贯彻落实党的十九大，凝神聚气迎新时代，担当实干有新作为，用先进科研满足新需求，回应新，为建设科技强国、创新智慧交通，奉献时代的力量。
作为大学投资的产业化项目，合众汽车拥有的研发机构——浙江长三角研究院新能源汽车研发中心，该中心由浙江长三角研究院、大学与合众汽车共同组建。围绕产品研发、生产制造、质量与采购等全价值链环节，研发中心建立了一整套汽车零部件开发与核心技术研发能力，形成了汽车正向研发体系和能力，并配备有专业的研发软件，建立了产品研发数据库。
该中心以汽车互联技术和智能驾驶技术称著，其中互联技术以T-BOX终端和TSP云平台为主要研究对象，预计到2019年便可基于5G通讯基站，进行无人驾驶的实时云计算，实现V2X深度交互融合。
而在智能驾驶技术方面，合众自主研发的自动驾驶概念车，可自动识别交通牌和行车信息，装备有雷达、相机、全球卫星等电子设施与同步传感器等。在行驶中，汽车会通过传感设备上传况信息，在大量数据基础上进行实时定位分析，以判断行驶方向、况和速度。
本次亮相大会博览会的智能互联汽车——E-TAKE，是合众汽车对各项新技术的创新应用的体现，是合众汽车创新技术产业化的阶段性。
这款车不仅纯电动零排放，而且可以实现自动辅助驾驶、人工智能解锁、车况、况、车内远程控制家用电器等智能互联技术，也充分诠释了本届大会的数字经济时代“互联”的。
E-TAKE外形极富动感，硬朗的线条层次分明，两条腰线彼此呼应，宛若弓箭手双臂拉弦，充满与速度。内饰设计极具视觉冲击，T型悬浮仪表台整体舒展自然，车内材质精细，质感和科技感十足。
在续航里程方面，合众汽车也迈上了一个新台阶，应用了合众研发的最新电池控制技术，匀速续航里程超过500公里，消除了人们对于电动汽车城市通勤续航不足的焦虑。
这些亮点的背后是合众汽车对汽车电动化、智能化、网联化的极致追求，是合众汽车用技术优势彰显品牌实力的集中体现，是积极响应国家战略的又一次重要实践。
合众新款智能互联电动汽车集成了能源、信息、材料等诸多领域的最新技术研发，并基于AI人工智能技术，建立了以车联网、云计算、大数据等技术为支撑的人与车、车与车、车与、车与家庭生活的互联生态系统，性地改变了汽车的传统认知，车不再是车，而是一个移动的智能终端，是一种生活方式。
合众汽车本次亮相世界互联网大会的优异表现，成功引起了人们强烈的喜爱和关注，也燃爆了汽车界和圈，极大的推动了新能源汽车行业的发展，鼓舞了国内创业创新者的与信心，也展现了“中国创造”的非凡力量。
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