进入新世纪以来，人们的阅读习惯正在悄然发生着改变，从最初的和报刊，到后来的互联网网站，再到如今的微博和微信，新正在逐渐取代传统，成为大家获取资讯的主要来源。汽车作为传统中的一员，也受到了相应的冲击，面对这样不可逆转的趋势，唯有时代变革和受众需求才是智慧的选择。
说到汽车，不妨先让我们聊聊传统的 汽车类和，也就是圈内常说的纸媒。《中国汽车报》是我国最早的汽车类，它的出现，结束了我国没有专业汽车的历史。
2000年初，《经济日报》创办汽车周刊，国内其他财经类紧随其后，随着对私人购车政策的，大部分省、市的综合也先后开创汽车专版。当时，专业汽车主要为周报，受众定位为车主、爱车人士和汽车行业相关人员。功能定位为汽车行业信息，引导汽车消费，消费者权益，服务大活。
在同一时期，我国的汽车类也在发行数量上有了新的突破，一些全新的汽车类纷纷登上了市场舞台，如《车迷》《名车志》《汽车》等一批新纷纷创刊。进入21世纪，市场化已经成为汽车类和发展的新趋势，汽车类的定位也更加精准，类型更加多样，内容更加具体。比如进入21世纪后创刊的《汽车族》《汽车博览》及本刊《汽车导购》等，凭借着清晰的办刊思、明确的定位，为该类的发展提供了新的可能和方向。
然而，社会发展的速度超乎人们的预想，互联网技术的成熟开始改变人们获取信息的途径和阅读习惯。这种现象从大都市蔓延到中国各地，人们对信息的时效性要求越来越高，网络因其得天独厚的效率优势，逐渐受到用户的青睐。反观传统纸媒，固定的出版时间在信息效率上远不及网络迅速。即便如此，像《汽车之友》和《名车志》这样的老牌汽车因其积累的大量读者，在面对网络媒 体所带来的巨大冲击下，仍能保持着不俗的销量。究其原因，汽车的精美构图和颇具艺术气息的文案仍然是网络所无法比拟的，网络在信息快速和品位面前毫不犹豫地选择了前者。
除了网络汽车给汽车带来的冲击外，越来越多的新晋汽车也在带动行业实现转型，如2010年创刊的《座驾Car》开始将汽车的定位慢慢向时尚生活方面靠拢，越来越多的汽车开始效仿这种跨界的新模式，此后更是涌现出如《ramp驾道》这样偏重于时尚和汽车文化类的新兴汽车。传统与创新的碰撞为读者带来了全新的阅读感受，但不可否认的是，快节奏的生活已经让不少人远离了翻阅纸张的传统阅读方式。
门户网站是互联网时代初期的代表产品， 在汽车类垂直网站大面积上线前，用户想要了解汽车的相关信息只能通过新浪、搜狐等门户网站的汽车频道，并且它们的信息量也基本可以满足用户的需求。
但随着汽车广泛进入寻常百姓的生活，用户对购车、用车和养车等相关信息的需求呈井喷式增长，门户网站所产出的内容显然跟不上用户的需要。因此，在中国汽车产业开始扬头的形势下，迅速涌现出如汽车之家、爱卡汽车和太平洋汽车网等多家汽车垂直类网站，并得到用户的广泛认可。这些垂直类网站越做越大，让门户网站感受到了前所未有的压力，于是它们也开始重视用户体验等方面，力求在夹缝中寻存。
早年间，爱卡汽车的成功与用户在论坛较高的活跃度有着很大的关系，一个优秀的互动平台，必然离不开优质的内容支撑，汽车之家论坛也不例外。最初汽车之家论坛仅有简单的购车和用车体验，但随着内容的不断优化，深度挖掘用户需求。论坛内容已经从单纯的汽车选购等方面衍生出了多个用户喜闻乐见的版块，如媳妇当车模、、藏地之旅等。
随着论坛的不断发展和壮大，汽车之家已经有超过2 000个车系论坛、35个地区论坛、44个主题论坛，如此多的论坛想要很好地管理并非易事，让网友自己管理论坛的想法随即产生。从热心网友中选拔出各个车系和地区的版主，由版主管理各自的论坛并将内容优质的帖子评为精华帖，最终部分精华帖被论坛工作人员推选至首页，如此一来网友发帖热情被极大地调动起来，论坛在版主的管理下也能合理、有序地发展。
自虽说是近几年才兴起的一个概念，但实际上它从互联网早期就应运而生了，最典型的形式就是博客。其实只要是私人化、平民化、普泛化和自主化的者所创造的内容，无论是通过哪种途径进行，都可以在广义上被认为是自。然而，狭义上的自崛起还是要属微博的兴起，微博的这种形式带有更为突出的个人属性，非常符合自的特征。
汽车行业的各人马也都纷纷开了微博账号，此后也涌现出大量粉丝过十万的“大V”，比如我们熟悉的韩、许群、陈震和YYP颜宇鹏等等。这些汽车行业的从业者利用微博这种形式，随时随地知识和自己的观点，应当算是汽车自的先行者。和微博一样，微信号也是时下热门的一种推广平台，很多汽车厂商、汽车及汽车垂直类网站都拥有自己的微信号，各自不同的领域决定了不同的方式。
汽车运用微信号，通过文字、图片、语音和视频的形式，实现与特定群体全方位的沟通和互动。由于微信是好友之间的强关系连接，所以具备了比微博更加精准的特点，成为最新的自形式。
中国汽车产业的迅速崛起，与汽车的大力推广有着密不可分的关系。从最初构图精美、笔触深厚的，到如今迅速、营销模式多元化的新，用户的阅读方式完成了“从纸间到指尖”的转变，这是时代更迭的必然结果。但无论是通过何种方式，我们都将为用户创造新鲜有趣的内容，积极推动中国汽车产业的发展。返回搜狐，查看更多
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