midd-993在竞争激烈的汽车市场中，陈规或许不会出错，但要想脱颖而出的确不容易。就拿10万级市场来说，哈弗H6、轩逸等车型的主导下，后来者再想登顶就很难了。在这样的情况下，就有人想到创新，例如宝骏就在10万级市场推出了休旅车Valli，并在新车上市前作了大量的铺垫。
而宝骏Valli新车上市后，也没有让满怀期待的用户失望，仅7.98-10.58万的售价，搭配复式大平层的空间优势，使得该车瞬间就获得超1万+的订单量。可以说，宝骏Valli的确非常诱人，但它是否真的比十万级轿车或SUV更适合消费者呢？
从审美角度来看，轿车、SUV和旅行车还真能区分出一部分用户。旅行车的高颜值是大家，但不代表所有人都喜欢。所以适不适合消费者，不能只从定位上来看，而是需要结合空间、动力及配置三方面来看。
先来看空间，宝骏Valli具有的长宽高4685*1806*1485mm、轴距2700mm，与十万级轿车卡罗拉、思域等相差不大。但是，由于它是旅行车结构，所以内部空间及后备厢都有一定差异。
当Valli)后排座椅放倒后，最大容积就能达到1620L，等价位轿车中几乎没有谁是它的对手。关键在于，它的后排座椅放倒后，除容积扩展外，所形成的“大平层”还能为用户提供远行的休息空间。如果是有小孩的家庭，一家三口自驾游出行没有订酒店的话，完全可以在车里将就睡一晚上。
另外值得一提的是，宝骏Valli原厂还配备了一个车顶行李厢，其容积也达到了500L，跟传统三厢轿车如轩逸、朗逸的后备厢容积差不多大。而在车顶行李厢加上后排座椅放倒后的容积后，宝骏Valli的最大容积已经超过2000L，换言之就算是跟哈弗H6)、长安CS75PLUS)这类SUV相比，它都还有一定优势。
再者来看动力输出，宝骏Valli不像等价位轿车那样还提供自吸动力，而是全系标配了1.5T发动机，最大功率为147Ps，峰值扭矩为250N·m。如果是从数据来看，这台发动机跟逸动)的1.4T、吉利博越)的1.5T相比肯定是没优势。但这台发动机的表现其实并不差，在宝骏RC-5身上就能跑出8秒多的加速成绩，放在Valli这里也能进入9秒俱乐部。所以家用和自驾游的话，结合它的售价来看是没有可挑剔之处的。
最后来看配置，个人认为在10万左右的家用车中，宝骏Valli还是很有性价比优势。就拿它配置最好的那曲繁星旗舰型来说，360度全景影像、150km/h全速域自适应巡航、主动刹车，还有座椅通风、加热和记忆功能、自适应远近光灯，都在这台售价10.58万的车型身上出现了。另外，宝骏车联网2.0也首次搭载在宝骏Valli身上，免语音声控、手机互联、远程车控等功能它都可以实现，并支持车机、手机双模运转，以及一键报警功能。说实线万多的价格下，配置比宝骏Valli更全的家用车，没几款。
如此分析一圈下来，还真能理解宝骏Valli为啥刚上市订单量就能突破1万台了。十来万买家用车，打户的无非就是性价比三个字，而宝骏Valli除动力数据不占优势外，它的空间表现以及配置表现，都要比等价位的车型更加值得一提。换言之，如果是从实用性和性价比两个角度出发的话，宝骏Valli确实要比普通轿车和SUV更值得选。所以说同样预算下，如果纠结轿车与SUV该选谁，不妨考虑Valli。
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