1.奇瑞A3CC试谍照随着一个戏剧性的进球，C罗终于结束了16个月在国家队不进球的纪录，作为葡萄牙国家队里最知名的球员，这样的场合，他也只能露出一丝可爱又很无奈的笑容。和他一样尴尬的，还有奇瑞的，这款轿跑车，早在2005年的上海车展上就为大家所熟知，当时的代号是M14。这个代号意味着上的第四款产品，如今A3三厢版（M11）、两厢版(M12)早已随处可见，旅行版（M13）项目确认下马，这款轿跑车又重新出现在大家的视线里。
奇瑞A3CC
这次获得了一组M14的近似无伪装试谍照，虽然这批测试车做工比较粗糙，但是整体外形已经很接近量产版本。奇瑞M14的整体外观和5年前亮相的概念车没有太大区别，造型出自平宁法瑞那首席设计师首Mr.Catia之手，简单的线条，流畅的车体，六幅轮毂，当然还有那特色的低风阻门把手。
奇瑞A3CC试谍照
其实在07年初的时候，随着A3三厢版项目的进展，M14的整个项目工作也完成了大部分，只是当时这款车的最大特色--硬顶敞篷在技术上遇到了瓶颈。直到08年初，奇瑞在硬顶敞篷的技术方面才初步解决，当时的方案是从法国公司进口整套组件，预计2010年初上市。
奇瑞A3CC
但是后来考虑到进口组件的成本问题和供应问题，奇瑞放弃了该方案，经过努力，奇瑞终于在硬顶的密封性和可靠性方面取得突破，当然，密封胶条等组件还是要依赖于从和法国公司采购。我们从谍照上看到的后备箱部分接口很大，其实不必担心，这只是测试车，量产车上会有很大的改进。
2.考虑搭载2.0T发动机优先考虑瑞麒G52.0T动力总成 预计明年中上市
动力总成方面，我们对M14的了解，基于了车展上公布的2.0T发动机和6MT变速器的搭配。不过就目前而言，首先搭配的将是瑞麒G5的动力总成，额定功率125千瓦的SQR484B涡轮增压发动机搭配6MT是三轴双减速的QR631型变速器。额定功率144千瓦的2.0升TCI+DGI的SQR484J发动机很可能出现在后续的顶配车型中。
试谍照
自动变速器方面，奇瑞自产的QR019 CVT变速器可能得到运用，但是这款变速器连1.8T的发动机都无法满足。所以现代5F25型五速自动变速器可能会被作为过渡产品使用。不过笔者认为，M14既然作为一款轿跑车，不妨采用1.8或者2.0自然进气的发动机作为补充，配合CVT变速器，针对因为造型和敞篷选择这款车的年轻和女性消费者。
奇瑞A3CC试谍照
既然我们把奇瑞M14和葡萄牙队的C罗联系了起来，我们不妨也将其竞争对手比喻成各队的球员，来做一个场内场外的对比。当然，这里我们跨越了国籍，跨越了球员的名气，只是就着世界杯的热乎劲根据车型特点娱乐一下，也使得大家对其特点印象更加深刻。
奇瑞A3CC
垂青自强者这是对C罗成长历程的概括，也是对奇瑞成长历程的概括。除了脾气暴躁以外，C罗可以称的上完美，速度、技术、身体对抗、意识、射门甚至头球功夫C罗无所不能，奇瑞在技术上的优势和努力我们都可以看得见，但是质量控制上还要多下功夫。C罗在此次世界杯上可爱的微笑和耐心，也正是奇瑞在努力着的。C罗虽然在联赛表现抢眼，但是在最重要的国家队却很长时间没有取得好成绩，16个月不进球，正如奇瑞在出口的出色表现和国内市场的表现平平一样。经过了长期的研发，A3CC终于取得了进展，C罗也终于进球了。
劳恩斯酷派-卡卡：
现代劳恩斯酷派
无疑，酷派虽然与其它跑车相比，确实只是单单具有个一个跑车的造型，但是与这些轿跑车相比，运动性能确实最突出的，仅仅2.0T的发动机和调校，就能使其具有一定的竞争力，况且售价确实诱人。这如同卡卡熟练的盘带和极高的速度。有着进攻性的能力和外表，但是各种都能胜任，今年的世界杯上总是能组织进攻，成为巴西队新的核心，劳恩斯酷派作为现在在跑车方面的主打产品，希望能够有更为出色的表现，尤其是进球，而不是红牌。
标致207CC-克洛泽：
标致207CC
克洛泽原来只是一名优秀的射手，后来逐渐发展为了一名全方面的传射俱佳的球员，正如同207CC的综合性一样：优秀的调校和运动性，漂亮的造型和进口车的高品质。最重要的是207CC并不是一枝独秀，标致车系中还有308CC等车型，而队也不只是克洛泽，人崇尚团队合作，技术不一定比别人好，但是球员的配合和战术却实实在在的胜人一筹，这正是标致各车型互为补充，抢占细分市场的战略。虽然经历了长时间的市场开拓，但是毕竟不是一款跑车，如同已过而立之年克洛泽一样，速度并不是优势。
比亚迪S8-克劳奇：
比亚迪S8
比亚迪S8上市之初，就引起了市场的关注，毕竟在此之前，国内自主品牌还没有同类型的车。这种关注度就如同2.01米的克劳奇站在球场上的风头一样。虽然个高，但是脚下技术和速度都有，S8的性和动力性也表现不俗。只是如同克劳奇单薄的身体一样，S8最关键的硬顶也是可靠性不高，密封性一般，耐用度也达不到传说中的数千次。虽然表现稳定，但成绩也不常突出，最重要的是目前英格兰的整体实力远远没有发挥应有水平。所以这次输给了队也是顺利成章的事，即使是算上裁判误判的那球。
经过对比，可见，如同C罗一样，不管A3CC的表现如何，我们不得不承认这款车的综合性能在同类型中具有优势，毕竟A3CC面对的就是小众市场，世界杯的比赛毕竟比联赛的场次要少的多。如果说之前A3CC遇到技术瓶颈和C罗状态不佳，造就了二者同是天涯人的境地，那么现在我们就期待着这两个人的崛起。
cat-love：这个前脸用到这儿已经到头了，再一代就是全变脸。
05月26日
05月26日
cat-love：外观还是不错的，别光看图片，价格目前高还在观望中。大家都希望能用最少的价钱买到最适合自己的车辆。
推荐：
网友评论 ()条 查看