新车买到手跑了200公里，洗车时却发现车漆有擦痕。擦痕究竟出现在提车前还是提车后?对于这个问题，消费者和4S店始终争执不休，消协无奈终止调解。消协提醒市民，买车时，不光要看价格，还要在提车时仔细检查，以免日后打麻烦。
疑问：新车跑了没多久咋一身毛病?
王先生去年9月初买了一辆某国产品牌的中高端汽车，全车办完共花了18万元。新车刚一上，就出现了一系列的问题。“只要开关车门总是能听见嘎啦嘎啦的异响。 ”王先生说，提车时，他甚至让4S店工作人员把车抬起来检查，当时并没有发现什么问题。最终王先生在一侧车门的托槽里发现了生锈的螺母。崭新的车里怎么会有生锈的螺母?王先生心里有点纳闷。车跑到200公里左右，有一次洗车，王先生发现，在阳光照射下，车身漆面出现了擦痕。王先生自称，提车时是个阴天，而且车还很脏，并没有发现车漆的问题。王先生又通过网上的帖子得知，这款车型有变速箱漏油的问题，于是要求服务站进行检查，发现他的车也有类似现象。
一辆新车，没跑出1000公里，却出现了“一身毛病”。王先生赶紧找到4S店理论并要求退车。 4S店方面表示，已经将问题反映到厂家，厂家只支持维修车辆，不同意退货。 4S店方面还提出，如果王先生对车实在不满意，店方还可以回购。“4S店出价12万元回购。 ”车开了没多久就“掉价”6万元，王先生并不甘心，于是投诉到甘井子区消费者协会。
僵持：车主要求退车并索赔万元未果
在甘井子区消协，王先生描述称，除了上述问题外，他还发现车有转向抖动、底盘异响、起步顿挫等问题。而且，王先生认为，车里发现生锈的螺母和车漆面的擦痕，是在提车之前就存在的，但销售人员并未提前告知，王先生据此认为在提车前这辆车就经过处理，“是动过手脚的。 ”王先生如是断定。王先生认为他的利益受到了极大的损害，于是要求退车，并赔偿自己往返20余次的油钱等损失一万元。
消协接到王先生的后，随后向4S店下发了调查通知书，要求4S店配合调查。针对王先生提出的问题，4S店逐项检查并进行了回复。首先，4S店承认车门内的生锈螺母的确存在，厂家质量监督员确认，其并非车的内部配件，而是安装工人在劳作时，将损坏的一个工具的芯体遗落在车门内。而王先生提出的变速箱漏油问题，经查是车辆部件在车辆安装储存时，按照工艺要求注入的防锈油脂，热车后油脂融化流出少量油滴，运行一段时间则自行排除。随后王先生也向记者表示，此问题已不存在。
针对王先生所述的车漆问题，4S店方面表示，新车的膜是王先生自行去除的，4S店表示可以使用专用设备对王先生的车进行抛光处理，对此，王先生表示。甘井子区消协多次调解后，4S店表示在对王先生所述的问题进行修复后，再赠送4次免费保养。“我认为这辆车存在质量问题，要求退车，再赔我一万元钱。 ”王先生最终了4S店的解决方案。
消协提醒
仔细检查后再签字提车
昨天，在甘井子区消协，秘书长钟景宇向记者表示，按照汽车“三包”，王先生的新车出现的问题尚构不成退车的理由，并且其多条缺乏足够的。另外，由于消费者和经营者对于维修、赔偿和回购等事宜都无法达成一致，因此将对此案终止调解。据了解，王先生表示打算走司法程序。
消协方面提醒消费者，不能仅仅关注车价，特别要注意提车时一定要仔细检查，“提醒消费者检查所提车辆与随车清单上的内容是否相符。同时，应着重检查车漆是否有划痕、车表面是否有外伤及修复过的痕迹等问题。 ”钟景宇说，确认车辆没有问题了，再签字提车也不迟。
另外，钟景宇消费者不要针对网上的评论对自己所购车辆进行诊断、对号入座，一旦出现问题还应第一时间与4S店联系，并寻求专业解决方案。
新闻链接
汽车“三包”内容
1、换车同一故障修理超过5次可换车
在三包有效期内(三包有效期为2年或5万公里以先到为准)，如果汽车修理时间累计超过35天，或者同一个产品质量问题引发的修理累计超过5次，消费者可以换车。
自销售者开具购车之日起60日内或者行驶里程3000公里之内(以先到者为准)
2、退车发动机换两回仍不正常可退车
在三包有效期内，因严重安全性能故障累计进行了2次修理，严重安全性能故障仍未排除或者又出现新的严重安全性能故障的;或发动机、变速器累计更换2次后;或转向系统、制动系统、悬架系统、前/后桥、车身的同一主要零件因其质量问题，累计更换2次后，仍不能正常使用的，消费者选择退货时，销售者应当负责退货。
如果家用汽车产品符合更换条件，销售者无同品牌同型号产品，也无不低于原车配置的产品向消费者更换的，消费者可以选择退货，销售者应当负责退货。
3、修车超5天车主有权开备用车
在包修期内，家用汽车产品出现产品质量问题，消费者凭三包凭证由修理者免费修理，其中包括工时费和材料费。
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