旅游荆竹段的长下坡、大转弯处，历来被人们称为“段”，每年均发生大小车祸事故几十起，特别是冰雪天气时外地大货车在此发生事故较多，原有的波型防护拦挡不住大货车的撞击，容易导致车毁伤亡。今年，经过多次现场勘查，政大队决定在该段建设钢筋混凝土防，并于10月初动工。该防长61米，高60公分，防上再安装30公分高的波型防护栏，建成后可抗大型重载车的撞击，保障驾乘人员的生命财产安全。（杨欢）
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旅游荆竹段的长下坡、大转弯处，历来被人们称为“段”，每年均发生大小车祸事故几十起，特别是冰雪天气时外地大货车在此发生事故较多，原有的波型防护拦挡不住大货车的撞击，容易导致车毁伤亡。今年，经过多次现场勘查，政大队决定在该段建设钢筋混凝土防，并于10月初动工。该防长61米，高60公分，防上再安装30公分高的波型防护栏，建成后可抗大型重载车的撞击，保障驾乘人员的生命财产安全。（杨欢）
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